Tolkning om EUs karbonfotavtrykk og karbontoll,
CE,

▍Hva erCESertifisering?

CE-merket er et "pass" for produkter som skal komme inn på EU-markedet og EUs frihandelsforenings land. Alle fastsatte produkter (involvert i det nye metodedirektivet), enten de er produsert utenfor EU eller i EUs medlemsland, for å sirkulere fritt i EU-markedet, må de være i samsvar med kravene i direktivet og relevante harmoniserte standarder før de settes på EU-markedet, og feste CE-merket. Dette er et obligatorisk krav i EU-lovgivningen om relaterte produkter, som gir en enhetlig teknisk minimumsstandard for handel med produkter fra ulike land på det europeiske markedet og forenkler handelsprosedyrer.

▍Hva er CE-direktivet?

Direktivet er et lovdokument opprettet av Det europeiske fellesskapsrådet og EU-kommisjonen under autorisasjon avEU-traktaten. De gjeldende direktivene for batterier er:

2006/66 / EC & 2013/56 / EU: Batteridirektiv. Batterier som er i samsvar med dette direktivet må ha et søppelbøttemerke;

2014/30 / EU: Direktivet om elektromagnetisk kompatibilitet (EMC-direktivet). Batterier som er i samsvar med dette direktivet må ha CE-merket;

2011/65 / EU: ROHS-direktivet. Batterier som er i samsvar med dette direktivet må ha CE-merket;

Tips: Kun når et produkt er i samsvar med alle CE-direktiver (CE-merket må limes), kan CE-merket limes inn når alle kravene i direktivet er oppfylt.

▍Nødvendigheten av å søke om CE-sertifisering

Ethvert produkt fra forskjellige land som ønsker å komme inn i EU og den europeiske frihandelssonen må søke om CE-sertifisert og CE-merket på produktet. Derfor er CE-sertifisering et pass for produkter som kommer inn i EU og den europeiske frihandelssonen.

▍Fordeler med å søke om CE-sertifisering

1. EUs lover, forskrifter og koordinerte standarder er ikke bare store i mengde, men også komplekse i innhold. Derfor er det å få CE-sertifiseringen et veldig smart valg for å spare tid og krefter samt redusere risikoen;

2. Et CE-sertifikat kan bidra til å oppnå tillit fra forbrukere og markedstilsynsinstitusjoner i størst mulig grad;

3. Det kan effektivt forhindre den uansvarlige påstandssituasjonen;

4. I møte med rettssaker vil CE-sertifiseringen bli juridisk gyldig teknisk bevis;

5. Når det er straffet av EU-land, vil sertifiseringsorganet i fellesskap bære risikoen med foretaket, og dermed redusere risikoen for foretaket.

▍Hvorfor MCM?

● MCM har et teknisk team med opptil mer enn 20 fagfolk som er engasjert i feltet av batteri CE-sertifisering, som gir kundene raskere og mer nøyaktig og nyeste CE-sertifiseringsinformasjon;

● MCM leverer ulike CE-løsninger inkludert LVD, EMC, batteridirektiver, etc. for kunder;

● MCM har levert mer enn 4000 batteri CE-tester over hele verden frem til i dag.

EUs forordning om batterier og brukte batterier, også kjent som EUs nye batteriforordning, ble foreslått av EU i desember 2020 for å gradvis oppheve direktiv 2006/66/EC, endre forordning (EU) nr. 2019/1020 og oppdatere EUs batterilovgivning .Det gjeldende batteridirektivet (2006/66/EC), publisert i 2006, setter hovedsakelig grenser for grenseverdier og merking av skadelige stoffer (kvikksølv, kadmium og bly) i batterier som markedsføres i EU, men spesifiserer ikke andre ytelsesindikatorer på stadiet av batteriproduksjon, bruk og resirkulering. Den nye batteriforordningen kompenserer for denne mangelen, og foreslår en rekke krav for mer bærekraftige, resirkulerbare og trygge batterier, inkludert regler for karbonavtrykk, minimum resirkuleringsinnhold, ytelses- og holdbarhetsstandarder, og så videre. Tilføyelsen av karbonavtrykk i denne endringen av batterireguleringen har tiltrukket seg spesiell oppmerksomhet fra produsenter. MCM har nylig mottatt et stort antall henvendelser knyttet til dette, så vi redigerer og analyserer innholdet og kravene til karbonavtrykk her for din referanse.
Kapittel 7 i den nye batteriforskriften handler om kravene til karbonavtrykk for elbilbatterier, lette kjøretøy og industribatterier. Elektriske kjøretøybatterier og oppladbare industribatterier med en kapasitet på mer enn 2kWh bør ledsages av tekniske dokumenter. Hver batterimodell og hvert produksjonsanleggsparti skal ha en karbonfotavtrykkserklæring, inkludert:
(a) Informasjon om produsenten;
(b) Dokumenter om typen batteri som erklæringen gjelder;
(c) Informasjon om den geografiske plasseringen av batteriproduksjonsanlegg;
(d) Karbonfotavtrykket til batteriets livssyklus er i kilo CO2-ekvivalenter;
(e) karbonfotavtrykket til batteriet i hvert stadium av dets livssyklus;
(f) Identifikasjonsnummeret til batteriets EU-samsvarserklæring