MIIT: vil formulere natriumionbatteristandard i riktig tid,
KC,
Siden 25thaugust 2008, Korea Ministry of Knowledge Economy (MKE) kunngjorde at National Standard Committee vil gjennomføre et nytt nasjonalt enhetlig sertifiseringsmerke – kaltKCmerke som erstatter koreansk sertifisering i perioden mellom juli 2009 og desember 2010. Sikkerhetssertifiseringsordning for elektriske apparater (KC-sertifisering) er en obligatorisk og selvregulerende sikkerhetsbekreftelsesordning i henhold til Electrical Appliance Safety Control Act, en ordning som sertifiserte produksjonssikkerheten og salg.
Forskjellen mellom obligatorisk sertifisering og selvregulering(frivillig)sikkerhetsbekreftelse:
For sikker håndtering av elektriske apparater er KC-sertifisering delt inn i obligatoriske og selvregulerende (frivillige) sikkerhetssertifiseringer som klassifisering av fare ved produktet. Emnene for obligatorisk sertifisering brukes på elektriske apparater som dets strukturer og bruksmetoder kan forårsake alvorlige farlige resultater eller hindringer som brann, elektrisk støt. Mens emnene for selvregulerende (frivillig) sikkerhetssertifisering brukes på elektriske apparater som dens strukturer og påføringsmetoder neppe kan forårsake alvorlige farlige resultater eller hindringer som brann, elektrisk støt. Og faren og hindringen kan forebygges ved å teste de elektriske apparatene.
Alle juridiske personer eller enkeltpersoner både hjemme og i utlandet som er engasjert i produksjon, montering, bearbeiding av elektriske apparater.
Søk om KC-sertifisering med produktets modell som kan deles inn i grunnmodell og seriemodell.
For å avklare modelltype og utforming av elektriske apparater vil det gis et unikt produktnavn i henhold til dets ulike funksjon.
A. Sekundære litiumbatterier for bruk i bærbare applikasjoner eller flyttbare enheter
B. Cell er ikke underlagt KC-sertifikat enten for salg eller satt sammen i batterier.
C. For batterier som brukes i energilagringsenheter eller UPS (avbruddsfri strømforsyning), og deres effekt som er større enn 500Wh er utenfor omfanget.
D. Batteri hvis volumenergitetthet er lavere enn 400Wh/L kommer inn i sertifiseringsomfanget siden 1st, april 2016.
● MCM har et nært samarbeid med koreanske laboratorier, som KTR (Korea Testing & Research Institute) og er i stand til å tilby de beste løsningene med høy kostnadsytelse og verdiøkende service til kunder fra ledetid, testprosess, sertifisering koste.
● KC-sertifisering for oppladbart litiumbatteri kan oppnås ved å sende inn et CB-sertifikat og konvertere det til KC-sertifikat. Som CBTL under TÜV Rheinland kan MCM tilby rapporter og sertifikater som kan søkes om konvertering av KC-sertifikat direkte. Og ledetiden kan forkortes hvis du bruker CB og KC samtidig. Dessuten vil den relaterte prisen være gunstigere.
Litiumbatteri er mye brukt i luftfart, og det har tilsvarende standarder og forskrifter i utlandet, f.eks. DO-311-seriens standard utstedt av American Airline Wireless Technical Committee. Men det er første gang for Kina å sette nasjonal standard på dette feltet. Det kan stå at produksjon og produksjon av litiumbatterier for luftfart vil være åpen for generelle virksomheter. Sammen med den videre utviklingen av bemannet romfart, vil romfartsarbeidet utvikle seg i kommersialiseringsretning. Kjøp av flyreservedeler vil være markedsføring. Og litiumbatteri, som en av reservedeler, vil være et av de kjøpte produktene.
Når det gjelder intens konkurranse i alle samfunnslag om litiumbatterier i dag, er det nøkkelen til å få konkurransefortrinn i å markere ny retning og forskning på nytt felt tidlig. Enterprise begynner å vurdere utviklingen av romfartsbatteri kan legge en solid fotstein for deres fremtidige utvikling.
Gjeldende omfang av standarden spesifiserer sikkerhetskrav og tester for sekundære litiumceller og batterier for bruk i elektrisk energilagringssystemer med en maksimal likespenning på 1500 V (nominell). Følgende er noen eksempler på bruk av sekundære litiumceller og batteriutstyr innenfor rammen av dette dokumentet: