En gjennomgang og refleksjon av flere brannhendelser av stor skalaLitium-ionEnergilagringsstasjon,
Litium-ion,

▍Dokumentkrav

1. UN38.3 testrapport

2. 1,2 m falltestrapport (hvis aktuelt)

3. Akkrediteringsrapport for transport

4. HMS-datablad (hvis aktuelt)

▍Teststandard

QCVN101：2016/BTTTT (se IEC 62133：2012)

▍Testelement

1. Høydesimulering 2. Termisk test 3. Vibrasjon

4. Støt 5. Ekstern kortslutning 6. Støt/knusing

7. Overlading 8. Tvangsutslipp 9. 1,2 mdrop testrapport

Merknad: T1-T5 er testet av de samme prøvene i rekkefølge.

▍ Etikettkrav

Etikettnavn	Calss-9 Diverse farlig gods	Kun fraktfly	Driftsetikett for litiumbatteri
Merk bilde

▍Hvorfor MCM?

● Initiativtakeren til UN38.3 på transportfeltet i Kina;

● Ha ressursene og de profesjonelle teamene i stand til å tolke UN38.3-nøkkelnoder nøyaktig relatert til kinesiske og utenlandske flyselskaper, speditører, flyplasser, tollvesen, reguleringsmyndigheter og så videre i Kina;

● Ha ressurser og evner som kan hjelpe litiumionbatteriklienter til å "teste én gang, passere jevnt alle flyplasser og flyselskaper i Kina";

● Har førsteklasses UN38.3 teknisk tolkning evner, og husholderske type service struktur.

Energikrisen har gjort lithium-ion batteri energilagringssystemer (ESS) mer utbredt de siste årene, men det har også vært en rekke farlige ulykker som har resultert i skade på anlegg og miljø, økonomisk tap og til og med tap av liv. Undersøkelser har funnet at selv om ESS har oppfylt standarder knyttet til batterisystemer, som UL 9540 og UL 9540A, har det forekommet termisk misbruk og brann. Derfor vil det å lære lærdom av tidligere tilfeller og analysere risikoene og deres mottiltak være til fordel for utviklingen av ESS-teknologi. Følgende oppsummerer ulykkestilfeller av storskala ESS rundt om i verden fra 2019 til dags dato, som har blitt offentlig rapportert. Årsakene til ovennevnte ulykker kan oppsummeres som følgende to:
1) En svikt i intern celle utløser termisk misbruk av batteriet og modulen, og fører til slutt til at hele ESS tar fyr eller eksploderer.
Feilen forårsaket av termisk misbruk av celle er i utgangspunktet observert som en brann etterfulgt av en eksplosjon. For eksempel eksploderte ulykker på McMicken kraftstasjon i Arizona, USA i 2019 og Fengtai kraftstasjon i Beijing, Kina i 2021 etter en brann. Et slikt fenomen er forårsaket av svikt i en enkelt celle, som utløser en intern kjemisk reaksjon, frigjør varme (eksoterm reaksjon), og temperaturen fortsetter å stige og spre seg til nærliggende celler og moduler, noe som forårsaker brann eller til og med en eksplosjon. Feilmodusen til en celle er vanligvis forårsaket av overlading eller kontrollsystemfeil, termisk eksponering, ekstern kortslutning og intern kortslutning (som kan være forårsaket av forskjellige forhold som fordypning eller bulk, urenheter i materialet, penetrering av eksterne gjenstander, etc. ).
Etter termisk misbruk av cellen vil det bli produsert brennbar gass. Fra oven kan du legge merke til at de tre første tilfellene av eksplosjon har samme årsak, det vil si at brennbar gass ikke kan slippe ut i tide. På dette tidspunktet er batteriet, modulen og beholderventilasjonssystemet spesielt viktig. Vanligvis utlades gasser fra batteriet gjennom eksosventilen, og trykkreguleringen av eksosventilen kan redusere opphopningen av brennbare gasser. I modulstadiet vil vanligvis en ekstern vifte eller et skalls kjøledesign brukes for å unngå opphopning av brennbare gasser. Til slutt, i containerstadiet, kreves det også ventilasjonsanlegg og overvåkingssystemer for å evakuere brennbare gasser.