Om ytterligere styrking av produktsikkerhetstilsyn,
PSE,

▍Hva erPSESertifisering?

PSE (Product Safety of Electrical Appliance & Material) er et obligatorisk sertifiseringssystem i Japan. Det kalles også "Compliance Inspection", som er et obligatorisk markedstilgangssystem for elektriske apparater. PSE-sertifisering består av to deler: EMC og produktsikkerhet, og det er også en viktig regulering av japansk sikkerhetslov for elektriske apparater.

▍Sertifiseringsstandard for litiumbatterier

Tolkning for METI-forordningen for tekniske krav(H25.07.01)， Vedlegg 9，Lithium-ion sekundære batterier

▍Hvorfor MCM?

● Kvalifiserte fasiliteter: MCM er utstyrt med kvalifiserte fasiliteter som kan være opp til hele PSE-teststandardene og gjennomføre tester inkludert tvungen intern kortslutning etc. Det gjør det mulig for oss å tilby forskjellige tilpassede testrapporter i formatet JET, TUVRH og MCM etc. .

● Teknisk støtte: MCM har et profesjonelt team på 11 tekniske ingeniører spesialisert på PSE-teststandarder og -forskrifter, og er i stand til å tilby de siste PSE-forskriftene og -nyhetene til kundene på en presis, omfattende og rask måte.

● Diversifisert tjeneste: MCM kan utstede rapporter på engelsk eller japansk for å møte kundenes behov. Så langt har MCM gjennomført over 5000 PSE-prosjekter for kunder totalt.

Sikkerheten til nye energibiler angår kundenes interesser, som er det grunnleggende grunnlaget for sunn forbedring av ny energibilindustri. Ettersom de nye energikjøretøyene med intelligente nettverksegenskaper gradvis blir tatt i bruk på markedet de siste årene, gjør det at datasikkerhet, cybersikkerhet osv. blir de viktigste problemene. Kjøretøy i brann og sikkerhetshendelser forekommer fra tid til annen fortsatt i vårt land. For ytterligere å styrke tilsynet med produktsikkerhet, sikre både kjøretøykvalitet og informasjonssikkerhet, og ivareta kundenes interesser, sier NOTIFICATION klart at tilsynssystemet for ny energi kjøretøysikkerhet skal forbedres helhetlig, og ansvaret til virksomheter som produserer ny energi kjøretøy skal være praktisk spesifisert. I mellomtiden skal systemet for informasjonsdeling på tvers av avdelinger og rapporteringssystemet for kjøretøyhendelser settes opp mot situasjonen som kjøretøy i brann, livsviktige hendelser osv. Kvalifiseringen av kjøretøytilskudd skal suspenderes eller kanselleres i tilfelle virksomhetene skjule hendelsen, eller ikke samarbeide med etterforskningen.