Analyse på brannulykke avElektrisk kjøretøy,
Elektrisk kjøretøy,

▍Hva er CB-sertifisering?

IECEE CB er det første ekte internasjonale systemet for gjensidig anerkjennelse av sikkerhetstestrapporter for elektrisk utstyr. NCB (National Certification Body) inngår en multilateral avtale som gjør det mulig for produsenter å oppnå nasjonal sertifisering fra andre medlemsland under CB-ordningen på grunnlag av overføring av et av NCB-sertifikatene.

CB-sertifikat er et formelt CB-ordningsdokument utstedt av autorisert NCB, som skal informere andre NCB om at de testede produktprøvene samsvarer med gjeldende standardkrav.

Som en slags standardisert rapport lister CB-rapporten opp relevante krav fra IEC-standarden punkt for punkt. CB-rapporten gir ikke bare resultater av all nødvendig testing, måling, verifisering, inspeksjon og vurdering med klarhet og ikke-tvetydighet, men inkluderer også bilder, kretsskjema, bilder og produktbeskrivelse. I henhold til regelen for CB-ordningen vil ikke CB-rapporten tre i kraft før den presenteres med CB-sertifikat sammen.

▍Hvorfor trenger vi CB-sertifisering?

1. Direktelygjenkjennezed or godkjennedvedmedlemland

Med CB-sertifikat og CB-testrapport kan produktene dine eksporteres direkte til enkelte land.

1. Konverter til andre land sertifikater

CB-sertifikatet kan konverteres direkte til sertifikatet for medlemslandene ved å gi CB-sertifikatet, testrapporten og forskjellstestrapporten (når aktuelt) uten å gjenta testen, noe som kan forkorte ledetiden for sertifiseringen.

1. Sørg for sikkerheten til produktet

CB-sertifiseringstesten vurderer produktets rimelige bruk og forutsigbare sikkerhet ved misbruk. Det sertifiserte produktet beviser at sikkerhetskravene er tilfredsstillende.

▍Hvorfor MCM?

● Kvalifisering:MCM er den første autoriserte CBTL av IEC 62133 standard kvalifisering av TUV RH i fastlands-Kina.

● Mulighet for sertifisering og testing:MCM er blant den første oppdateringen av testing og sertifisering av tredjepart for IEC62133-standarden, og har fullført mer enn 7000 batteri IEC62133-testing og CB-rapporter for globale kunder.

● Teknisk støtte:MCM har mer enn 15 tekniske ingeniører spesialisert på testing i henhold til IEC 62133-standarden. MCM gir kundene omfattende, nøyaktig, lukket krets av teknisk støtte og ledende informasjonstjenester.

I følge data som nylig ble utgitt av Kinas beredskapsdepartement, ble 640 brannulykker med nye energikjøretøyer rapportert i første kvartal 2022, en økning på 32 % i forhold til samme periode i fjor, med et gjennomsnitt på 7 branner per dag. Forfatteren utførte statistisk analyse fra tilstanden til noen EV-branner, og fant at brannhastigheten i ikke-brukstilstand, kjøretilstand og ladetilstand for EV ikke er veldig forskjellige fra hverandre, som vist i følgende diagram. Forfatteren vil lage en enkel analyse av årsakene til branner i disse tre tilstandene og gi forslag til sikkerhetsdesign.
Uavhengig av hvilken situasjon som forårsaker batteribrann eller eksploderer, er grunnårsaken kortslutningen i eller utenfor cellen, noe som resulterer i termisk løping av cellen. Etter termisk løping av en enkelt celle, vil det til slutt føre til at hele pakken tar fyr dersom termisk forplantning ikke kan unngås på grunn av strukturdesign av modul eller pakke. Årsaker til intern eller ekstern kortslutning av cellen er (men ikke begrenset til): overoppheting, overlading, overutladning, mekanisk kraft (knusing, støt), kretsaldring, metallpartikler inn i cellen i produksjonsprosessen, etc.