Kort introduksjon til industrielle nyheter
Kort introduksjon til industrielle nyheter,
elektroniske produkter,
▍Hva er cTUVus & ETL-SERTIFISERING?
OSHA (Occupational Safety and Health Administration), tilknyttet US DOL (Department of Labor), krever at alle produkter som skal brukes på arbeidsplassen må testes og sertifiseres av NRTL før de selges på markedet. Gjeldende teststandarder inkluderer American National Standards Institute (ANSI) standarder; American Society for Testing Material (ASTM) standarder, Underwriter Laboratory (UL) standarder og fabrikkstandarder for gjensidig anerkjennelse.
▍OSHA, NRTL, cTUVus, ETL og UL termer definisjon og forhold
OSHA:Forkortelse av Occupational Safety and Health Administration. Det er en tilknytning til US DOL (Department of Labor).
NRTL:Forkortelse av Nationally Recognized Testing Laboratory. Det er ansvarlig for laboratorieakkreditering. Til nå er det 18 tredjeparts testinstitusjoner godkjent av NRTL, inkludert TUV, ITS, MET og så videre.
cTUVus:Sertifiseringsmerke for TUVRh i Nord-Amerika.
ETL:Forkortelse av American Electrical Testing Laboratory. Det ble etablert i 1896 av Albert Einstein, den amerikanske oppfinneren.
UL:Forkortelse av Underwriter Laboratories Inc.
▍Forskjellen mellom cTUVus, ETL og UL
| Punkt | UL | cTUVus | ETL |
| Anvendt standard | Samme | ||
| Institusjon kvalifisert for sertifikatmottak | NRTL (nasjonalt godkjent laboratorium) | ||
| Anvendt marked | Nord-Amerika (USA og Canada) | ||
| Test- og sertifiseringsinstitusjon | Underwriter Laboratory (China) Inc utfører testing og utsteder prosjektkonklusjonsbrev | MCM utfører testing og TUV utsteder sertifikat | MCM utfører testing og TUV utsteder sertifikat |
| Ledetid | 5-12W | 2-3W | 2-3W |
| Søknadskostnad | Høyest i jevnaldrende | Omtrent 50 ~ 60% av UL-kostnaden | Omtrent 60 ~ 70% av UL-kostnadene |
| Fordel | En amerikansk lokal institusjon med god anerkjennelse i USA og Canada | En internasjonal institusjon eier autoritet og tilbyr rimelig pris, også anerkjent av Nord-Amerika | En amerikansk institusjon med god anerkjennelse i Nord-Amerika |
| Ulempe |
| Mindre merkevaregjenkjenning enn UL | Mindre anerkjennelse enn UL i sertifisering av produktkomponent |
▍Hvorfor MCM?
● Myk støtte fra kvalifikasjoner og teknologi:Som vitnetestlaboratoriet til TUVRH og ITS i nordamerikansk sertifisering, er MCM i stand til å utføre alle typer testing og gi bedre service ved å utveksle teknologi ansikt til ansikt.
● Hard støtte fra teknologi:MCM er utstyrt med alt testutstyr for batterier i store, små og presisjonsprosjekter (dvs. elektrisk mobilbil, lagringsenergi og elektroniske digitale produkter), i stand til å tilby generelle batteritesting og sertifiseringstjenester i Nord-Amerika, som dekker standarder UL2580, UL1973, UL2271, UL1642, UL2054 og så videre.
Korea Agency for Technology and Standards (KATS) av MOTIE fremmer utviklingen av den koreanske standarden (KS) for å forene grensesnittet til koreanskelektroniske produkterinn i et USB-C-grensesnitt. Programmet, som ble forhåndsvist 10. august, vil bli fulgt av et standardmøte i begynnelsen av november og vil bli utviklet til en nasjonal standard allerede i november. Tidligere har EU krevd at det innen utgangen av 2024 skal selges tolv enheter. i EU, som smarttelefoner, nettbrett og digitale kameraer må være utstyrt med USB-C-porter. Korea gjorde det for å lette innenlandske forbrukere, redusere elektronisk avfall og sikre industriens konkurranseevne. Tatt i betraktning de tekniske egenskapene til USB-C, vil KATS utvikle koreanske nasjonale standarder innen 2022, med utgangspunkt i tre av de 13 internasjonale standardene, nemlig KS C IEC 62680-1-2, KS C IEC 62680-1-3 og KS C IEC63002 .Den 6. september reviderte Korea Agency for Technology and Standards (KATS) i MOTIE sikkerhetsstandarden for sikkerhetsbekreftelsesobjektlivsstilsprodukter (elektriske scootere). Siden personlig elektrisk tohjulsbil oppdateres kontinuerlig, er noen av dem ikke inkludert i sikkerhetsstyringen. For å sikre forbrukernes sikkerhet og utviklingen av relaterte bransjer, ble de opprinnelige sikkerhetsstandardene revidert. Denne revisjonen la hovedsakelig til to nye produktsikkerhetsstandarder, "lavhastighets elektriske tohjulinger" (저속 전동이륜차) og "andre elektriske personlige reiseenheter (기타 전동식 개인형이동장치)". Og det er tydelig angitt at maksimalhastigheten til sluttproduktet skal være mindre enn 25 km/t og litiumbatteriet må bestå KC-sikkerhetsbekreftelsen.
