EU: Harmoniserte standardendringer underCE Maskinerdirektiv,
CE Maskiner,

▍Hva er CB-sertifisering?

IECEE CB er det første ekte internasjonale systemet for gjensidig anerkjennelse av sikkerhetstestrapporter for elektrisk utstyr. NCB (National Certification Body) inngår en multilateral avtale som gjør det mulig for produsenter å oppnå nasjonal sertifisering fra andre medlemsland under CB-ordningen på grunnlag av overføring av et av NCB-sertifikatene.

CB-sertifikat er et formelt CB-ordningsdokument utstedt av autorisert NCB, som skal informere andre NCB om at de testede produktprøvene samsvarer med gjeldende standardkrav.

Som en slags standardisert rapport lister CB-rapporten opp relevante krav fra IEC-standarden punkt for punkt. CB-rapporten gir ikke bare resultater av all nødvendig testing, måling, verifisering, inspeksjon og vurdering med klarhet og ikke-tvetydighet, men inkluderer også bilder, kretsskjema, bilder og produktbeskrivelse. I henhold til regelen for CB-ordningen vil ikke CB-rapporten tre i kraft før den presenteres med CB-sertifikat sammen.

▍Hvorfor trenger vi CB-sertifisering?

1. Direktelygjenkjennezed or godkjennedvedmedlemland

Med CB-sertifikat og CB-testrapport kan produktene dine eksporteres direkte til enkelte land.

1. Konverter til andre land sertifikater

CB-sertifikatet kan konverteres direkte til sertifikatet for medlemslandene ved å gi CB-sertifikatet, testrapporten og forskjellstestrapporten (når aktuelt) uten å gjenta testen, noe som kan forkorte ledetiden for sertifiseringen.

1. Sørg for sikkerheten til produktet

CB-sertifiseringstesten vurderer produktets rimelige bruk og forutsigbare sikkerhet ved misbruk. Det sertifiserte produktet beviser at sikkerhetskravene er tilfredsstillende.

▍Hvorfor MCM?

● Kvalifisering:MCM er den første autoriserte CBTL av IEC 62133 standard kvalifisering av TUV RH i fastlands-Kina.

● Mulighet for sertifisering og testing:MCM er blant den første oppdateringen av testing og sertifisering av tredjepart for IEC62133-standarden, og har fullført mer enn 7000 batteri IEC62133-testing og CB-rapporter for globale kunder.

● Teknisk støtte:MCM har mer enn 15 tekniske ingeniører spesialisert på testing i henhold til IEC 62133-standarden. MCM gir kundene omfattende, nøyaktig, lukket sløyfe type teknisk støtte og ledende informasjonstjenester.

EN 15194:2017+A1:2023 er en elektrisk assistert sykkel – EPAC sykkelstandard. Den eldre versjonen, EN 15194:2017, ble gitt en begrensning for maskindirektivet på grunn av mangelen på sikkerhetsdesign for ekstreme temperaturer, brann- og eksplosjonsrelaterte risikoer, samt designet for risikoen forårsaket av vibrasjoner. I den nye revisjonen styrker EN 15194 sikkerhetsdesignet, inkludert kravene til sykkelbatterier: fra forrige valg av enten EN 62133 eller EN 50604-1 til kun EN 50604-1 er tillatt. Det betyr også at el-sykkelbatterier som importeres til EU i fremtiden må oppfylle kravene i EN 50604-1 i fremtiden, og rapporten til EN 62133 vil ikke lenger bli anerkjent.
Den gamle versjonen av EN 15194:2017 vil bli trukket tilbake fra den harmoniserte standarden 15. mai 2026.
Følgende standarder trenger også oppmerksomhet:
Den nye standarden EN ISO 13849-1:2023 (Safety of machinery – Safety-related components of control systems – Part 1: General principles of design) er lagt til, mens den gamle versjonen av EN ISO 13849-1:2015 vil bli trukket tilbake fra den harmoniserte standarden 15. mai,
Den nye standarden EN ISO 3691-4:2023 (Industrielle lastebiler – Sikkerhetskrav og sertifisering – Del 4: Førerløse industritrucker og deres systemer) er nylig lagt til.
Den nye standarden EN 16307 – 5:2023 (Industrielle lastebiler – Sikkerhetskrav og sertifisering – Del 5: Supplerende krav for fotgjengerdrevne lastebiler) er lagt til.
Den nye standarden EN IEC 60335-2-119:2024 (Husholdnings- og lignende elektriske apparater – Sikkerhet – Del 2-119: Spesielle krav til vakuumpakkingsapparater for kommersiell bruk) er lagt til.