ICAO har til hensikt å kreve en totalSOCpå ikke mer enn 30 prosent for litiumionbatteritransport,
SOC,
TISI er forkortelse for Thai Industrial Standards Institute, som er tilknyttet Thailands industriavdeling. TISI er ansvarlig for å formulere de nasjonale standardene, samt delta i internasjonale standarder og overvåke produktene og kvalifiserte vurderingsprosedyrer for å sikre standardens samsvar og anerkjennelse. TISI er en statlig autorisert reguleringsorganisasjon for obligatorisk sertifisering i Thailand. Det er også ansvarlig for utforming og styring av standarder, laboratoriegodkjenning, opplæring av personell og produktregistrering. Det bemerkes at det ikke er noe ikke-statlig obligatorisk sertifiseringsorgan i Thailand.
Det er frivillig og obligatorisk sertifisering i Thailand. TISI-logoer (se figur 1 og 2) er tillatt å bruke når produktene oppfyller standardene. For produkter som ennå ikke er standardisert, implementerer TISI også produktregistrering som et midlertidig middel for sertifisering.
Den obligatoriske sertifiseringen dekker 107 kategorier, 10 felt, inkludert: elektrisk utstyr, tilbehør, medisinsk utstyr, byggematerialer, forbruksvarer, kjøretøy, PVC-rør, LPG-gassbeholdere og landbruksprodukter. Produkter utenfor dette omfanget faller innenfor det frivillige sertifiseringsomfanget. Batteri er et obligatorisk sertifiseringsprodukt i TISI-sertifisering.
Anvendt standard:TIS 2217-2548 (2005)
Brukte batterier:Sekundærceller og batterier (som inneholder alkaliske eller andre ikke-sure elektrolytter – sikkerhetskrav for bærbare forseglede sekundærceller, og for batterier laget av dem, for bruk i bærbare applikasjoner)
Lisensutstedende myndighet:Thai Industrial Standards Institute
● MCM samarbeider med fabrikkrevisjonsorganisasjoner, laboratorier og TISI direkte, i stand til å tilby den beste sertifiseringsløsningen for kunder.
● MCM har 10 års rikelig erfaring i batteriindustrien, i stand til å gi profesjonell teknisk støtte.
● MCM tilbyr en pakketjeneste for å hjelpe kunder med å komme inn i flere markeder (ikke bare Thailand inkludert) med en enkel prosedyre.
I november 2021 foreslo ICAO farlig godsgruppe i møtet: vurderer å redusere risikoen for transport av litiumbatterier, foreslås det å legge til 30 % grense for SOC til delene av emballasjeinstruksjonene PI967, PI966, PI974, PI910 og andre deler av litiumbatterier transportert i henhold til UN 3481 og UN3171. Følgende er de foreslåtte endringene:
17. desember 2021, utstedte statens administrasjon for markedsregulering Beijing Xingda Zhilian Technology Co., LTD. 's tilbakekalling av noen litiumjernfosfat-erstatningsbatterier av Hello-merket.
I samsvar med kravene i "midlertidige bestemmelser for styring av tilbakekalling av forbrukerprodukter", tar Beijing Xingda Zhilian technology co., LTD., initiativ til å rapportere til statsadministrasjonen for markedstilsyn og styring av tilbakekallingsplanen, og fra i dag tilbakekalling av 60-5 litiumjernfosfat produsert fra 17. februar til 28. februar 2021 vil involvere tallet til 5018.
Årsaken til denne tilbakekallingen er at komponentene på batteribeskyttelsesplaten kan bli skadet av kontrollkondensatoren til brukerens modifiserte bil, noe som kan føre til at komponentene overopphetes. I ekstreme tilfeller kan det være en sikkerhetsrisiko for overoppheting og brann.