Indiautstedt UAV-systemforskrifter for å kontrollere bruken av UAV,
India,

▍Compulsory Registration Scheme (CRS)

Departementet for elektronikk og informasjonsteknologi utgittElektronikk og informasjonsteknologi varer - Krav for obligatorisk registrering ordre I- Varslet 7^thseptember 2012, og den trådte i kraft 3^rdoktober, 2013. Elektronikk og informasjonsteknologi Varekrav for obligatorisk registrering, det som vanligvis kalles BIS-sertifisering, kalles egentlig CRS-registrering/sertifisering. Alle elektroniske produkter i produktkatalogen for obligatorisk registrering som importeres til India eller selges på det indiske markedet, må være registrert i Bureau of Indian Standards (BIS). I november 2014 ble 15 typer obligatoriske registrerte produkter lagt til. Nye kategorier inkluderer: mobiltelefoner, batterier, strømbanker, strømforsyninger, LED-lys og salgsterminaler, etc.

▍BIS batteriteststandard

Nikkelsystemcelle/batteri: IS 16046 (del 1): 2018/ IEC62133-1: 2017

Litiumsystemcelle/batteri: IS 16046 (del 2): ​​2018/ IEC62133-2: 2017

Myntcelle/batteri er inkludert i CRS.

▍Hvorfor MCM?

● Vi har vært fokusert på indisk sertifisering i mer enn 5 år og hjulpet kunden med å få verdens første batteri BIS-brev. Og vi har praktiske erfaringer og solid ressursoppbygging innen BIS-sertifiseringsfeltet.

● Tidligere senioroffiserer ved Bureau of Indian Standards (BIS) er ansatt som sertifiseringskonsulent for å sikre sakseffektivitet og fjerne risikoen for kansellering av registreringsnummer.

● Utstyrt med sterke omfattende problemløsningsferdigheter innen sertifisering, integrerer vi urfolksressurser i India. MCM holder god kommunikasjon med BIS-myndighetene for å gi kundene den mest banebrytende, mest profesjonelle og mest autoritative sertifiseringsinformasjonen og -tjenesten.

● Vi betjener ledende selskaper i ulike bransjer og opparbeider oss et godt rykte på feltet, noe som gjør oss dypt tillitsfulle og støttet av kunder.

Ministeriet for sivil luftfart i India kunngjorde offisielt «Unmanned Aircraft System Rules 2021″ (The Unmanned Aircraft System Rules, 2021) 12. mars 2021, som er under tilsyn av Generaldirektoratet for sivil luftfart (DGCA). Sammendraget av forskriften er som følger:
• Det er obligatorisk for enkeltpersoner og selskaper å innhente godkjenning fra DGCA for å importere, produsere, handle, eie eller betjene droner.
• No Permission-No Take-off (NPNT) policy er vedtatt for alle UAS bortsett fra de i nanokategorien.
• Mikro og små UAS er ikke tillatt å fly over henholdsvis 60m og 120m.
• Alle UAS, unntatt nanokategori, må være utstyrt med blinkende antikollisjonsstrobelys, logging av flydata, sekundær overvåkingsradartransponder, sanntidssporingssystem og 360 graders kollisjonsforebyggelsessystem, blant annet.
• Alle UAS inkludert nanokategori, må være utstyrt med Global Navigation Satellite System, Autonomous Flight
Termination System eller Return to Home-alternativ, geo-fencing-evne og flykontroller, blant annet.
• UAS har forbud mot å fly på strategiske og sensitive steder, inkludert nær flyplasser, forsvarsflyplasser, grenseområder, militære installasjoner/anlegg og områder øremerket som strategiske steder/viktige installasjoner av innenriksdepartementet.