Introduksjon av India strømbatteristandardIS 16893,
IS 16893,

▍Compulsory Registration Scheme (CRS)

Departementet for elektronikk og informasjonsteknologi utgittElektronikk og informasjonsteknologi varer - Krav for obligatorisk registrering ordre I- Varslet 7^thseptember 2012, og den trådte i kraft 3^rdoktober, 2013. Elektronikk og informasjonsteknologi Varekrav for obligatorisk registrering, det som vanligvis kalles BIS-sertifisering, kalles egentlig CRS-registrering/sertifisering. Alle elektroniske produkter i produktkatalogen for obligatorisk registrering som importeres til India eller selges på det indiske markedet, må være registrert i Bureau of Indian Standards (BIS). I november 2014 ble 15 typer obligatoriske registrerte produkter lagt til. Nye kategorier inkluderer: mobiltelefoner, batterier, strømbanker, strømforsyninger, LED-lys og salgsterminaler, etc.

▍BIS batteriteststandard

Nikkelsystemcelle/batteri: IS 16046 (del 1): 2018/ IEC62133-1: 2017

Litiumsystemcelle/batteri: IS 16046 (del 2): ​​2018/ IEC62133-2: 2017

Myntcelle/batteri er inkludert i CRS.

▍Hvorfor MCM?

● Vi har vært fokusert på indisk sertifisering i mer enn 5 år og hjulpet kunden med å få verdens første batteri BIS-brev. Og vi har praktiske erfaringer og solid ressursoppbygging innen BIS-sertifiseringsfeltet.

● Tidligere senioroffiserer ved Bureau of Indian Standards (BIS) er ansatt som sertifiseringskonsulent, for å sikre sakseffektivitet og fjerne risikoen for kansellering av registreringsnummer.

● Utstyrt med sterke omfattende problemløsningsferdigheter innen sertifisering, integrerer vi urfolksressurser i India. MCM holder god kommunikasjon med BIS-myndighetene for å gi kundene den mest banebrytende, mest profesjonelle og mest autoritative sertifiseringsinformasjonen og -tjenesten.

● Vi betjener ledende selskaper i ulike bransjer og opparbeider oss et godt rykte på feltet, noe som gjør oss dypt tillitsfulle og støttet av kunder.

Nylig ga Automotive Industry Standards Committee (AISC) standard AIS-156 og AIS-038 (Rev.02) Amendment 3. Testobjektene til AIS-156 og AIS-038 er REESS (Rechargeable Energy Storage System) for biler, og den nye utgaven legger til at cellene som brukes i REESS bør bestå tester av IS 16893 del 2 og del 3, og minst 1 lade-utladingssyklusdata bør gis. Følgende er en kort introduksjon til testkravene i IS 16893 del 2 og del 3.
IS 16893 gjelder for den sekundære litiumioncellen som brukes i fremdrift av elektrisk drevne kjøretøyer. Del 2 handler om testen av pålitelighet og misbruk. Den er i samsvar med IEC 62660-2: 2010 "Sekundære litiumionceller brukt i fremdrift av elektrisk drevne kjøretøyer – Del 2: test av pålitelighet og misbruk" publisert av International Electrotechnical Commission (IEC). Testelementene er: kapasitetssjekk, vibrasjon, mekanisk støt, knusing, høytemperaturutholdenhet, temperatursykling, ekstern kortslutning, overlading og tvungen utlading. Blant dem er følgende viktige testelementer:
Overlading: påføring av spenning til to ganger maksimal spenning spesifisert av produsenten eller et effektnivå på 200 % SOC er nødvendig. BEV må lades med 1C og HEV må lades med 5C.