Introduksjon avIndia strømbatteristandard IS 16893,
India strømbatteristandard IS 16893,

▍Hva er CB-sertifisering?

IECEE CB er det første ekte internasjonale systemet for gjensidig anerkjennelse av sikkerhetstestrapporter for elektrisk utstyr. NCB (National Certification Body) inngår en multilateral avtale som gjør det mulig for produsenter å oppnå nasjonal sertifisering fra andre medlemsland under CB-ordningen på grunnlag av overføring av et av NCB-sertifikatene.

CB-sertifikat er et formelt CB-ordningsdokument utstedt av autorisert NCB, som skal informere andre NCB om at de testede produktprøvene samsvarer med gjeldende standardkrav.

Som en slags standardisert rapport lister CB-rapporten opp relevante krav fra IEC-standarden punkt for punkt. CB-rapporten gir ikke bare resultater av all nødvendig testing, måling, verifisering, inspeksjon og vurdering med klarhet og ikke-tvetydighet, men inkluderer også bilder, kretsskjema, bilder og produktbeskrivelse. I henhold til regelen for CB-ordningen vil ikke CB-rapporten tre i kraft før den presenteres med CB-sertifikat sammen.

▍Hvorfor trenger vi CB-sertifisering?

1. Direktelygjenkjennezed or godkjennedvedmedlemland

Med CB-sertifikat og CB-testrapport kan produktene dine eksporteres direkte til enkelte land.

1. Konverter til andre land sertifikater

CB-sertifikatet kan konverteres direkte til sertifikatet for medlemslandene ved å gi CB-sertifikatet, testrapporten og forskjellstestrapporten (når aktuelt) uten å gjenta testen, noe som kan forkorte ledetiden for sertifiseringen.

1. Sørg for sikkerheten til produktet

CB-sertifiseringstesten vurderer produktets rimelige bruk og forutsigbare sikkerhet ved misbruk. Det sertifiserte produktet beviser at sikkerhetskravene er tilfredsstillende.

▍Hvorfor MCM?

● Kvalifisering:MCM er den første autoriserte CBTL av IEC 62133 standard kvalifisering av TUV RH i fastlands-Kina.

● Mulighet for sertifisering og testing:MCM er blant den første oppdateringen av testing og sertifisering av tredjepart for IEC62133-standarden, og har fullført mer enn 7000 batteri IEC62133-testing og CB-rapporter for globale kunder.

● Teknisk støtte:MCM har mer enn 15 tekniske ingeniører spesialisert på testing i henhold til IEC 62133-standarden. MCM gir kundene omfattende, nøyaktig, lukket sløyfe type teknisk støtte og ledende informasjonstjenester.

Nylig ga Automotive Industry Standards Committee (AISC) standard AIS-156 og AIS-038 (Rev.02) Amendment 3. Testobjektene til AIS-156 og AIS-038 er REESS (Rechargeable Energy Storage System) for biler, og den nye utgaven legger til at cellene som brukes i REESS bør bestå tester av IS 16893 del 2 og del 3, og minst 1 lade-utladingssyklusdata bør gis. Følgende er en kort introduksjon til testkravene i IS 16893 del 2 og del 3. IS 16893 gjelder for den sekundære litiumioncellen som brukes i fremdrift av elektrisk drevne veikjøretøyer. Del 2 handler om testen av pålitelighet og misbruk. Den er i samsvar med IEC 62660-2: 2010 "Sekundære litiumionceller brukt i fremdrift av elektrisk drevne kjøretøyer – Del 2: test av pålitelighet og misbruk" publisert av International Electrotechnical Commission (IEC). Testelementene er: kapasitetssjekk, vibrasjon, mekanisk støt, knusing, høytemperaturutholdenhet, temperatursykling, ekstern kortslutning, overlading og tvungen utlading. Blant dem er følgende viktige testelementer:
Høytemperaturutholdenhet: celler med 100 % SOC(BEV) og 80 % SOC(HEV) må plasseres ved 130℃ i 30 minutter.