Sertifisering for transport av litiumbatterier

Kort beskrivelse:


Prosjektinstruksjon

Sertifisering for transport av litiumbatterier,
litiumbatteri,

▍Dokumentkrav

1. UN38.3 testrapport

2. 1,2 m falltestrapport (hvis aktuelt)

3. Akkrediteringsrapport for transport

4. HMS-datablad (hvis aktuelt)

▍Teststandard

QCVN101:2016/BTTTT (se IEC 62133:2012)

▍Testelement

1. Høydesimulering 2. Termisk test 3. Vibrasjon

4. Støt 5. Ekstern kortslutning 6. Støt/knusing

7. Overlading 8. Tvangsutslipp 9. 1,2 mdrop testrapport

Merknad: T1-T5 er testet av de samme prøvene i rekkefølge.

▍ Etikettkrav

Etikettnavn

Calss-9 Diverse farlig gods

Kun fraktfly

Driftsetikett for litiumbatteri

Merk bilde

sajhdf (1)

 sajhdf (2)  sajhdf (3)

▍Hvorfor MCM?

● Initiativtakeren til UN38.3 på transportfeltet i Kina;

● Ha ressursene og de profesjonelle teamene i stand til å tolke UN38.3-nøkkelnoder nøyaktig relatert til kinesiske og utenlandske flyselskaper, speditører, flyplasser, tollvesen, reguleringsmyndigheter og så videre i Kina;

● Ha ressurser og evner som kan hjelpe litiumionbatteriklienter til å "teste én gang, passere jevnt alle flyplasser og flyselskaper i Kina";

● Har førsteklasses UN38.3 teknisk tolkning evner, og husholderske type service struktur.

UN38.3 testrapport/ testsammendrag, 1,2 m falltestrapport (hvis aktuelt), transportsertifikat, MSDS (hvis aktuelt), 3 m stablingstestrapport (hvis aktuelt) Teststandard: Spesiell bestemmelse 188 i anbefalinger om TRANSPORT AV FARLIG GOODS Model Regulations utstedt av FN.
Bruksområde: Celle og batteri bortsett fra de som er montert i produktene. Teststandard: Klausul 6.1.5.6 i Anbefalinger for TRANSPORT OF DANGEROUS GOODS Model Regulations utstedt av FN. Bruksområde: Celle og batteri som sendes utelukkende via AIR .
MCM er en plattform som gir UN38.3 testrapport og sertifisering, som er internasjonalt anerkjent av Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Shanghai Airport, Guangzhou Airport, Beijing Airport og mer. Drivstoffrollen til UN38.3: Mark Miao, grunnleggeren av MCM, var en av de første tekniske ekspertene som deltok i utformingen av UN38.3-transportordningen til CAAC. Med rik og unik erfaring, fortsetter Mr. Mark å levere talenter til industrien.Rik erfaring: MCM har 16 års erfaring med dette og har hjulpet kunder over hele verden ved å fullføre mer enn 50 000 UN38.3 testrapporter og sertifikater.


  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv din melding her og send den til oss