Hovedendringer og revisjoner av DGR 63rd (2022)

Kort beskrivelse:


Prosjektinstruksjon

Hovedendringer og revisjoner avDGR63. (2022),
DGR,

▍SIRIM-sertifisering

For sikkerheten til person og eiendom etablerer regjeringen i Malaysia produktsertifiseringsordning og overvåker elektroniske apparater, informasjon og multimedia og byggematerialer. Kontrollerte produkter kan kun eksporteres til Malaysia etter å ha oppnådd produktsertifiseringssertifikat og merking.

▍SIRIM QAS

SIRIM QAS, et heleid datterselskap av Malaysian Institute of Industry Standards, er den eneste utpekte sertifiseringsenheten til de malaysiske nasjonale reguleringsbyråene (KDPNHEP, SKMM, etc.).

Den sekundære batterisertifiseringen er utpekt av KDPNHEP (Malaysian Ministry of Domestic Trade and Consumer Affairs) som den eneste sertifiseringsmyndigheten. For øyeblikket kan produsenter, importører og forhandlere søke om sertifisering til SIRIM QAS og søke om testing og sertifisering av sekundære batterier under den lisensierte sertifiseringsmodusen.

▍SIRIM-sertifisering - Sekundært batteri

Sekundært batteri er foreløpig underlagt frivillig sertifisering, men det kommer snart til å være omfattet av obligatorisk sertifisering. Den nøyaktige obligatoriske datoen er underlagt den offisielle malaysiske kunngjøringstiden. SIRIM QAS har allerede begynt å akseptere sertifiseringsforespørsler.

Sekundær batterisertifisering Standard: MS IEC 62133:2017 eller IEC 62133:2012

▍Hvorfor MCM?

● Etablert en god teknisk utvekslings- og informasjonsutvekslingskanal med SIRIM QAS som tildelte en spesialist til å håndtere MCM-prosjekter og forespørsler kun og dele den siste nøyaktige informasjonen om dette området.

● SIRIM QAS gjenkjenner MCM-testdata slik at prøver kan testes i MCM i stedet for å leveres til Malaysia.

● Å tilby one-stop service for malaysisk sertifisering av batterier, adaptere og mobiltelefoner.

Den 63. utgaven av IATA Dangerous Goods Regulations inneholder alle endringene gjort av IATA Dangerous Goods Committee og inkluderer et tillegg til innholdet i ICAOs tekniske forskrifter 2021-2022 utstedt av ICAO. Endringene som involverer litiumbatterier er oppsummert som følger.
PI 965 og PI 968-revidert, slett kapittel II fra disse to emballasjeretningslinjene. For at avsenderen skal ha tid til å justere litiumbatteriene og litiumbatteriene som opprinnelig ble pakket i seksjon II til pakken sendt i seksjon IB av 965 og 968, vil det være en overgangsperiode på 3 måneder for denne endringen frem til mars 2022 Håndhevelsen begynner 31. mars 2022. I overgangsperioden kan avsenderen fortsette å bruke emballasjen i kapittel II og transportere litiumceller og litiumbatterier.
Tilsvarende er 1.6.1, Spesialbestemmelser A334, 7.1.5.5.1, Tabell 9.1.A og Tabell 9.5.A revidert for å tilpasses slettingen av avsnitt II i emballasjeinstruksjonene PI965 og PI968.PI 966 og PI 969- revidert kildedokumentene for å tydeliggjøre kravene til bruk av emballasje i kapittel I, som følger: Litiumceller eller litiumbatterier pakkes i FN-pakkeesker, og legges deretter i en solid ytterpakning sammen med utstyret; Eller batterier eller batterier pakkes sammen med utstyret i en FN-pakkeboks.
Emballasjealternativene i kapittel II er slettet, fordi det ikke er krav til FN-standardemballasje, kun ett alternativ er tilgjengelig.


  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv din melding her og send den til oss