Korea Agency of Technology and Standards har gitt ut melding 2023-0027 20. mars, som sier at KC 62619 vil implementere den nye versjonen. Den nye versjonen trer i kraft den dagen, og den gamle versjonen KC 62619:2019 vil være ugyldig 21. marsst2024. I tidligere utstedelse har vi delt forskjellene på nye og gamle KC 62619. I dag vil vi dele veiledningen om KC 62619:2023-sertifisering.
Omfang
- Stasjonært ESS-system/ Mobilt ESS-system
- Kraftbank med stor kapasitet (som strømkilde for camping)
- Mobil elbillader
Kapasiteten bør være innenfor 500Wh til 300 kWh.
Utelukkelse: batterier for kjøretøy (trekkbatterier), fly, jernbane og skip.
Overgangsperiode
Det er overgangsperiode fra 21. marsst2023 til 21. marsst.
Aksept av søknad
KTR vil ikke gi ut den nyeste versjonen av KC 62619-sertifikatet før 21. marsst2024. Før datoen:
1、Produkter under omfanget av gammel versjonsstandard (som kun inkluderer ESS-celle og stasjonært ESS-system) kan frigi KC 62619:2019-sertifikatet. Hvis det ikke er noen teknologisk overgang, er det ikke nødvendig å oppgradere til KC 62619:2023 etter 21. marsst2024. Markedsovervåking vil imidlertid bli gjennomført med siste standard som referanse.
2、Du kan søke om sertifikat ved å sende prøver til KTR for lokal test. Sertifikatet vil imidlertid ikke utgis før 21. marsst2024.
Prøver kreves
Lokal test:
Celle: 21 prøver for sylindriske celler kreves. Hvis cellene er prismatiske, trengs det 24 stk.
Batterisystem: 5 er nødvendig.
CB-godkjenning (etter 21. marsst2024): Det kreves 3 stk celle og 1 stk system.
Dokumenter som kreves
| Celle | Batterisystem |
|
|
Krav på etikett
Celler og batterisystemer skal merkes som påkrevd i IEC 62620. I tillegg bør etiketten også inneholde:
|
| Celle | Batterisystem |
| Produktkropp |
| / |
| Pakkeetikett |
|
|
Krav til komponent eller stykkliste
| Celle | Batterisystem (modul) | Batterisystem |
| Modultilkobling Samleskinne
|
BMS programvareversjon, Main IC
Modultilkobling Samleskinne
|
Merknad: Ikke alle kritiske komponenter er påkrevd å være på produktet. Men det er nødvendig å registrere de kritiske komponentene som brukes i produktet på KC-sertifikatet.
Seriemodeller
| Produkt | Klassifikasjon | Detaljer |
| ESS battericelle | Type | Litium sekundært batteri |
| Form | Sylindrisk/prismatisk | |
| Materiale av ytre koffert | Hard veske/Myk veske | |
| Øvre grense for ladespenning | ≤3,75V＞3,75V, ≤4,25V~4,25V | |
| Nominell kapasitet | Sylindrisk≤ 2,4 Ah＞ 4 Ah, ≤ 5,0 Ah ＞ 5,0 Ah | |
| Prismatisk eller andre:≤ 30 Ah＞ 30 Ah, ≤ 60 Ah ＞ 60 Ah, ≤ 90 Ah ＞ 90 Ah, ≤ 120 Ah ＞ 120 Ah, ≤ 150 Ah ＞ 150 Ah | ||
| ESS batterisystem | Celle | Modell |
| Form | Sylindrisk/prismatisk | |
| Nominell spenning | Maksimal merkespenning: ≤500V ＞500V, ≤1000V ＞1000V | |
| Tilkobling av moduler | Seriell / parallell struktur* I tilfelle samme beskyttelsesenhet (f.eks. BPU/Switch Gear) brukes, bør maksimalt antall seriestrukturer brukes i stedet for seriell/parallell struktur | |
| Tilkobling av celler i modul
| Seriell / parallell strukturI tilfelle samme beskyttelsesenhet (f.eks. BMS) for POWER BANK brukes, bør maksimalt antall parallelle strukturer brukes i stedet for seriell / parallell struktur (Ny lagt til)For eksempel, under samme BMS, kan seriemodellen være som følger: 10S4P （Grunnleggende） 10S3P, 10S2P, 10S1P （Seriemodell） |
Innleggstid: 21. juli 2023