Revidert innhold:

Den 63^rdutgaven av IATA Dangerous Goods Regulations inkorporerer alle endringene gjort av IATA Dangerous Goods Committee og inkluderer et tillegg til innholdet i ICAO Technical Regulations 2021-2022 utstedt av ICAO. Endringene som involverer litiumbatterier er oppsummert som følger.

• PI 965 og PI 968-revidert, slett kapittel II fra disse to emballasjeretningslinjene. For at avsenderen skal ha tid til å justere litiumbatteriene og litiumbatteriene som opprinnelig ble pakket i seksjon II til pakken sendt i seksjon IB av 965 og 968, vil det være en overgangsperiode på 3 måneder for denne endringen frem til mars 2022 Håndhevelsen starter 31. mars^st, 2022. I overgangsperioden kan avsender fortsette å bruke emballasjen i kapittel II og transportere litiumceller og litiumbatterier.
• Tilsvarende er 1.6.1, Spesielle bestemmelser A334, 7.1.5.5.1, Tabell 9.1.A og Tabell 9.5.A revidert for å tilpasses slettingen av avsnitt II i emballasjeinstruksjonene PI965 og PI968.
• PI 966 og PI 969 reviderte kildedokumentene for å tydeliggjøre kravene til bruk av emballasje i kapittel I, som følger:

l Litiumceller eller litiumbatterier pakkes i UN-pakkeesker, og legges deretter i en solid ytre pakke sammen med utstyret;

l Eller batterier eller batterier er pakket sammen med utstyret i en FN-pakkeboks.

Emballasjealternativene i kapittel II er slettet, fordi det ikke er krav til FN-standardemballasje, kun ett alternativ er tilgjengelig.

Kommentar:

Det har blitt lagt merke til at for denne modifikasjonen har mange bransjefolk fokusert på slettingen av kapittel II i PI965 og PI968, mens de ignorerer beskrivelsen av emballasjekravene i kapittel I i PI 966 og PI969. Ifølge forfatterens erfaring er det få kunder som bruker PI965 & PI968 Kapittel II til å transportere varer. Denne metoden er ikke egnet for bulktransport av varer, så virkningen av å slette dette kapittelet er begrenset.

Imidlertid kan beskrivelsen av pakkemetoden i kapittel I i PI66 & PI969 gi kundene et mer kostnadsbesparende valg: hvis batteriet og utstyret er pakket i en UN-boks, vil det være større enn en boks som kun pakker batteriet i FN-boksen, og kostnaden vil naturlig nok bli høyere. Tidligere brukte kundene i utgangspunktet batterier og utstyr pakket i en FN-boks. Nå kan de bruke en liten FN-boks til å pakke batteriet, og deretter pakke utstyret i en ikke-FN sterk ytteremballasje.

Påminnelse:

Tagger for håndtering av litiumioner vil bare bruke 100X100 mm-brikker etter 1. januar 2022.