Nylig, det amerikanske transportdepartementet's Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) ga ut 2024-versjonen av”Beredskapsveiledning”. Veilederen inkluderer ulike farlige materialer, tilsvarende beredskapsmetoder og sikkerhetstiltak, med sikte på å hjelpe og veilede redningsmenn i deres operasjoner i målrettet brannberedskapsredning. Sammenlignet med 2020-versjonen har den nye versjonen av veiledningen følgende hovedendringer i litiumbatteriinnholdet:

lLagt til forholdsregler angående litiumbatterier og elektriske kjøretøybranner, inkludert identifisering av skadede, defekte eller tilbakekalte litiumbatterier. (DDR-batterier).

Litiumbatteri og brannkontroll for elektriske kjøretøy

1. Vannspray avkjøler batterier og bidrar til å undertrykke og bremse frigjøringen av giftige gasser, men stopper ikke den kjemiske reaksjonen (termisk løping). Andre brannslukningsmidler (CO, tørrkjemikalier, etc.) kan fange varmen i stedet for å fjerne den og kan føre til falske (lavere temperatur) avlesninger.
2. Under brann i elektriske kjøretøy (EV), konsulter produsentens spesifikke nødberedskapsveiledning for hjelp med å identifisere høyspent- og mellomspenningskabler. IKKE KUT DISSE KABLENE.
3. De fleste elektriske kjøretøy har nødkuttesløyfer som er lavspentledningsløkker som kan kuttes for å koble høyspentsystemet fra resten av kjøretøyet. Hvis det er trygt å gjøre det, følg produsentens anvisninger for å koble fra 12-voltsbatteriet. Dette vil isolere strømmen til høyspentbatteriet og redusere risikoen for elektrisk støt.

SKADET, DEFEKT ELLER TILBAKEKALT LITIUM-BATTERIER

Alle litiumbatterier kan utgjøre en brannfare, enten de er litiummetall eller litiumion, nye eller brukte. Imidlertid, skadet, defekt eller tilbakekalt (DDR) litiumbatterier utgjør en høyere risiko enn ikke-DDR litiumbatterier fordi de er mer sannsynlig å ta fyr i en prosess kjent as"termisk løping”. Termisk løping er en kjedereaksjon som fører til en voldsom frigjøring av lagret energi og brennbar gass. Denne reaksjonen kan spre seg til andre batterier eller brennbare materialer som er i nærheten, noe som kan føre til en storstilt termisk hendelse med alvorlige konsekvenser.

Tegn på at et batteri er skadet, defekt eller tilbakekalt inkluderer:

en,Lspiser elektrolytter

b,Swollen eller misfarget batterideksel

c,Odor eller korrosjon

d,Burnemerker

e,Knåværende bruksbetingelser eller misbruk

f,Being tilbakekalt

• Veiledning nr. 147 Fire Control Gudie for litium-ion-batteribranner er revidert, og nødberedskap for natrium-ion-batteribranner og veiledning om elektriske kjøretøybranner er lagt til.