Oversikt over utvikling avLitiumbatterielektrolytt,
Litiumbatterielektrolytt,

▍Vietnam MIC-sertifisering

Rundskriv 42/2016/TT-BTTTT fastslo at batterier installert i mobiltelefoner, nettbrett og bærbare datamaskiner ikke er tillatt å eksporteres til Vietnam med mindre de er underlagt DoC-sertifisering siden 1. oktober 2016. DoC vil også bli pålagt å oppgi ved søknad om typegodkjenning for sluttprodukter (mobiltelefoner, nettbrett og bærbare datamaskiner).

MIC ga ut nytt rundskriv 04/2018/TT-BTTTT i mai 2018 som fastsetter at ingen flere IEC 62133:2012-rapporter utstedt av utenlandsk akkreditert laboratorium aksepteres i 1. juli 2018. Lokal test er nødvendig når man søker om ADoC-sertifikat.

▍Teststandard

QCVN101：2016/BTTTT (se IEC 62133：2012)

▍PQIR

Den vietnamesiske regjeringen utstedte et nytt dekret nr. 74/2018 / ND-CP 15. mai 2018 for å fastsette at to typer produkter importert til Vietnam er underlagt PQIR (Product Quality Inspection Registration) søknad når de importeres til Vietnam.

Basert på denne loven utstedte departementet for informasjon og kommunikasjon (MIC) i Vietnam det offisielle dokumentet 2305/BTTTT-CVT 1. juli 2018, som fastsetter at produktene under dets kontroll (inkludert batterier) må søkes om PQIR når de importeres inn i Vietnam. SDoC skal sendes inn for å fullføre fortollingsprosessen. Den offisielle datoen for ikrafttredelse av denne forskriften er 10. august 2018. PQIR gjelder for en enkelt import til Vietnam, det vil si at hver gang en importør importerer varer, skal han søke om PQIR (batchinspeksjon) + SDoC.

Men for importører som haster med å importere varer uten SDOC, vil VNTA midlertidig verifisere PQIR og lette fortolling. Men importører må sende inn SDoC til VNTA for å fullføre hele fortollingsprosessen innen 15 virkedager etter fortolling. (VNTA vil ikke lenger utstede den forrige ADOC, som kun gjelder lokale Vietnam-produsenter)

▍Hvorfor MCM?

● Deler av siste informasjon

● Medgründer av Quacert batteritestlaboratorium

MCM blir dermed den eneste agenten for dette laboratoriet i Fastlands-Kina, Hong Kong, Macau og Taiwan.

● One-stop Agency Service

MCM, et ideelt one-stop-byrå, tilbyr testing, sertifisering og agentservice for kunder.

I 1800 bygde den italienske fysikeren A. Volta den voltaiske haugen, som åpnet begynnelsen på praktiske batterier og beskrev for første gang viktigheten av elektrolytt i elektrokjemiske energilagringsenheter. Elektrolytten kan sees på som et elektronisk isolerende og ioneledende lag i form av væske eller fast stoff, satt inn mellom de negative og positive elektrodene. For tiden er den mest avanserte elektrolytten laget ved å løse det faste litiumsaltet (f.eks. LiPF6) i ikke-vandig organisk karbonatløsningsmiddel (f.eks. EC og DMC). I henhold til den generelle celleformen og designen, utgjør elektrolytten vanligvis 8% til 15% av cellevekten. Dessuten hindrer dens brennbarhet og optimale driftstemperaturområde på -10°C til 60°C ytterligere forbedring av batteriets energitetthet og sikkerhet. Derfor anses innovative elektrolyttformuleringer for å være nøkkelen for utviklingen av neste generasjon nye batterier. Forskere jobber også med å utvikle forskjellige elektrolyttsystemer. For eksempel bruk av fluorholdige løsningsmidler som kan oppnå effektiv syklus av litiummetall, organiske eller uorganiske faste elektrolytter som er fordelaktige for kjøretøyindustrien og "solid state-batterier" (SSB). Hovedårsaken er at hvis den faste elektrolytten erstatter den originale flytende elektrolytten og membranen, kan sikkerheten, enkeltenergitettheten og levetiden til batteriet forbedres betydelig. Deretter oppsummerer vi hovedsakelig forskningsfremgangen for faste elektrolytter med forskjellige materialer. Uorganiske faste elektrolytter har blitt brukt i kommersielle elektrokjemiske energilagringsenheter, for eksempel noen oppladbare høytemperaturbatterier Na-S, Na-NiCl2-batterier og primære Li-I2-batterier . Tilbake i 2019 demonstrerte Hitachi Zosen (Japan) et all-solid-state posebatteri på 140 mAh som skal brukes i verdensrommet og testes på den internasjonale romstasjonen (ISS). Dette batteriet er sammensatt av en sulfidelektrolytt og andre ukjente batterikomponenter, og kan fungere mellom -40°C og 100°C. I 2021 introduserer selskapet et solid batteri med høyere kapasitet på 1000 mAh. Hitachi Zosen ser behovet for solide batterier for tøffe miljøer som plass og industrielt utstyr som opererer i typiske miljøer. Selskapet planlegger å doble batterikapasiteten innen 2025. Men foreløpig er det ikke noe hyllevare helt solid-state batteriprodukt som kan brukes i elektriske kjøretøy.