Natriumionbatterier for transport skal gjennomgå UN38.3-test
Natriumionbatterier for transport skal gjennomgå UN38.3-test,
Un38.3 Test,
▍Hva er cTUVus & ETL-SERTIFISERING?
OSHA (Occupational Safety and Health Administration), tilknyttet US DOL (Department of Labor), krever at alle produkter som skal brukes på arbeidsplassen må testes og sertifiseres av NRTL før de selges på markedet. Gjeldende teststandarder inkluderer American National Standards Institute (ANSI) standarder; American Society for Testing Material (ASTM) standarder, Underwriter Laboratory (UL) standarder og fabrikkstandarder for gjensidig anerkjennelse.
▍OSHA, NRTL, cTUVus, ETL og UL termer definisjon og forhold
OSHA:Forkortelse av Occupational Safety and Health Administration. Det er en tilknytning til US DOL (Department of Labor).
NRTL:Forkortelse av Nationally Recognized Testing Laboratory. Det er ansvarlig for laboratorieakkreditering. Til nå er det 18 tredjeparts testinstitusjoner godkjent av NRTL, inkludert TUV, ITS, MET og så videre.
cTUVus:Sertifiseringsmerke for TUVRh i Nord-Amerika.
ETL:Forkortelse av American Electrical Testing Laboratory. Det ble etablert i 1896 av Albert Einstein, den amerikanske oppfinneren.
UL:Forkortelse av Underwriter Laboratories Inc.
▍Forskjellen mellom cTUVus, ETL og UL
| Punkt | UL | cTUVus | ETL |
| Anvendt standard | Samme | ||
| Institusjon kvalifisert for sertifikatmottak | NRTL (nasjonalt godkjent laboratorium) | ||
| Anvendt marked | Nord-Amerika (USA og Canada) | ||
| Test- og sertifiseringsinstitusjon | Underwriter Laboratory (China) Inc utfører testing og utsteder prosjektkonklusjonsbrev | MCM utfører testing og TUV utsteder sertifikat | MCM utfører testing og TUV utsteder sertifikat |
| Ledetid | 5-12W | 2-3W | 2-3W |
| Søknadskostnad | Høyest i jevnaldrende | Omtrent 50 ~ 60% av UL-kostnadene | Omtrent 60 ~ 70% av UL-kostnadene |
| Fordel | En amerikansk lokal institusjon med god anerkjennelse i USA og Canada | En internasjonal institusjon eier autoritet og tilbyr rimelig pris, også anerkjent av Nord-Amerika | En amerikansk institusjon med god anerkjennelse i Nord-Amerika |
| Ulempe |
| Mindre merkevaregjenkjenning enn UL | Mindre anerkjennelse enn UL i sertifisering av produktkomponent |
▍Hvorfor MCM?
● Myk støtte fra kvalifikasjoner og teknologi:Som vitnetestlaboratoriet til TUVRH og ITS i nordamerikansk sertifisering, er MCM i stand til å utføre alle typer testing og gi bedre service ved å utveksle teknologi ansikt til ansikt.
● Hard støtte fra teknologi:MCM er utstyrt med alt testutstyr for batterier i store, små og presisjonsprosjekter (dvs. elektrisk mobilbil, lagringsenergi og elektroniske digitale produkter), i stand til å tilby generelle batteritesting og sertifiseringstjenester i Nord-Amerika, som dekker standarder UL2580, UL1973, UL2271, UL1642, UL2054 og så videre.
Møtet i UN TDG holdt fra 29. november til 8. desember 2021 har godkjent et forslag som er bekymret for endringer i natriumion-batterikontroll. Ekspertkomiteen planlegger å utarbeide utkast til endringer i den tjueandre reviderte utgaven av anbefalinger om transport av farlig gods og modellforskrifter (ST/SG/AC.10/1/Rev.22).
Revisjon av anbefalinger om transport av farlig gods
2.9.2 Etter avsnittet for "Lithium-batterier", legg til en ny seksjon som lyder som følger: "Natriumionbatterier"For UN 3292, i kolonne (2), erstatt "SODIUM" med "METALLIC SODIUM OR SODIUM ALLOY". Legg til følgende to nye oppføringer:
For SP188, SP230, SP296, SP328, SP348, SP360, SP376 og SP377, endre spesielle bestemmelser; for SP400 og SP401, sett inn spesielle bestemmelser (Krav til natriumionceller og batterier inneholdt i eller pakket med utstyr som generelt gods for transport)
Følg samme merkingskrav som litium-ion-batterier. Endring av modellforskrifter
Gjeldende omfang: UN38.3 gjelder ikke bare for litium-ion-batterier, men også natrium-ion-batterier
Noen beskrivelser inneholdt "Natrium-ion-batterier" er lagt til med "Natrium-ion-batterier" eller slettet av "Lithium-ion".
Legg til en tabell over testprøvestørrelse: Celler enten på frittstående transport eller som komponenter i batterier er ikke pålagt å gjennomgå T8-påtvunget utladningstest.
