Situasjonen for gjenvinning av litiumionbatterier og dens utfordring
Situasjonen for gjenvinning av litiumionbatterier og dens utfordring,
Lithium Ion batterier,
▍Hva er CB-sertifisering?
IECEE CB er det første ekte internasjonale systemet for gjensidig anerkjennelse av sikkerhetstestrapporter for elektrisk utstyr. NCB (National Certification Body) inngår en multilateral avtale som gjør det mulig for produsenter å oppnå nasjonal sertifisering fra andre medlemsland under CB-ordningen på grunnlag av overføring av et av NCB-sertifikatene.
CB-sertifikat er et formelt CB-ordningsdokument utstedt av autorisert NCB, som skal informere andre NCB om at de testede produktprøvene samsvarer med gjeldende standardkrav.
Som en slags standardisert rapport lister CB-rapporten opp relevante krav fra IEC-standarden punkt for punkt. CB-rapporten gir ikke bare resultater av all nødvendig testing, måling, verifisering, inspeksjon og vurdering med klarhet og ikke-tvetydighet, men inkluderer også bilder, kretsskjema, bilder og produktbeskrivelse. I henhold til regelen for CB-ordningen vil ikke CB-rapporten tre i kraft før den presenteres med CB-sertifikat sammen.
▍Hvorfor trenger vi CB-sertifisering?
- Direktelygjenkjennezed or godkjennedvedmedlemland
Med CB-sertifikat og CB-testrapport kan produktene dine eksporteres direkte til enkelte land.
- Konverter til andre land sertifikater
CB-sertifikatet kan konverteres direkte til sertifikatet for medlemslandene ved å gi CB-sertifikatet, testrapporten og forskjellstestrapporten (når aktuelt) uten å gjenta testen, noe som kan forkorte ledetiden for sertifiseringen.
- Sørg for sikkerheten til produktet
CB-sertifiseringstesten vurderer produktets rimelige bruk og forutsigbare sikkerhet ved misbruk. Det sertifiserte produktet beviser at sikkerhetskravene er tilfredsstillende.
▍Hvorfor MCM?
● Kvalifisering:MCM er den første autoriserte CBTL av IEC 62133 standard kvalifisering av TUV RH i fastlands-Kina.
● Mulighet for sertifisering og testing:MCM er blant den første oppdateringen av testing og sertifisering av tredjepart for IEC62133-standarden, og har fullført mer enn 7000 batteri IEC62133-testing og CB-rapporter for globale kunder.
● Teknisk støtte:MCM har mer enn 15 tekniske ingeniører spesialisert på testing i henhold til IEC 62133-standarden. MCM gir kundene omfattende, nøyaktig, lukket krets av teknisk støtte og ledende informasjonstjenester.
Mangelen på materialer forårsaket av rask økning av EV og ESS
Tettheten av litium og kobolt i batterier er mye høyere enn i mineraler, noe som betyr at batterier er verdt å resirkulere. Resirkulering av anodematerialer vil spare mer enn 20 % av batterikostnadene. I Amerika eier føderale, statlige eller regionale myndigheter retten til å kaste og resirkulere litium-ion-batterier. Det er to føderale lover knyttet til gjenvinning av litium-ion-batterier. Den første er Mercury-Containing and Rechargeable Battery Management Act. Det krever at selskaper eller butikker som selger blybatterier eller nikkel-metallhydridbatterier, skal ta imot brukte batterier og resirkulere dem. Metoden for resirkulering av bly-syre-batterier vil bli sett på som malen for den fremtidige handlingen for resirkulering av litium-ion-batterier. Den andre loven er Resource Conservation and Recovery Act (RCRA). Den bygger opp rammeverket for hvordan man kaster ikke-farlig eller farlig fast avfall. Fremtiden til gjenvinningsmetoden for litium-ion-batterier kan under ledelse av denne loven.EU har utarbeidet et nytt forslag (Forslag til REGULERING AV EUROPAPARLAMENTET OG RÅDET angående batterier og brukte batterier, som opphever direktiv 2006/66/EF og om endring av forordning (EU) nr. 2019/1020). Dette forslaget nevner giftige materialer, inkludert alle typer batterier, og kravet om begrensninger, rapporter, etiketter, det høyeste nivået av karbonavtrykk, det laveste nivået av resirkulering av kobolt, bly og nikkel, ytelse, holdbarhet, avtakbarhet, utskiftbarhet, sikkerhet , helsestatus, holdbarhet og due diligence i forsyningskjeden osv. I henhold til denne loven må produsenter gi informasjon om batteriers holdbarhet og ytelsesstatistikk, og informasjon om batterimaterialekilde. Due diligence i forsyningskjeden er å la sluttbrukere få vite hvilke råvarer som finnes, hvor de kommer fra og deres påvirkning på miljøet. Dette for å overvåke gjenbruk og resirkulering av batterier. Å publisere forsyningskjeden for design og materialkilder kan imidlertid være en ulempe for europeiske batteriprodusenter, derfor er reglene ikke offisielt utstedt nå.
