FNutvikler farebasert system for klassifisering av litiumbatterier,
FN,

▍Dokumentkrav

1. UN38.3 testrapport

2. 1,2 m falltestrapport (hvis aktuelt)

3. Akkrediteringsrapport for transport

4. HMS-datablad (hvis aktuelt)

▍Teststandard

QCVN101：2016/BTTTT (se IEC 62133：2012)

▍Testelement

1. Høydesimulering 2. Termisk test 3. Vibrasjon

4. Støt 5. Ekstern kortslutning 6. Støt/knusing

7. Overlading 8. Tvangsutslipp 9. 1,2 mdrop testrapport

Merknad: T1-T5 er testet av de samme prøvene i rekkefølge.

▍ Etikettkrav

Etikettnavn	Calss-9 Diverse farlig gods	Kun fraktfly	Driftsetikett for litiumbatteri
Merk bilde

▍Hvorfor MCM?

● Initiativtakeren til UN38.3 på transportfeltet i Kina;

● Ha ressursene og de profesjonelle teamene i stand til å tolke UN38.3-nøkkelnoder nøyaktig relatert til kinesiske og utenlandske flyselskaper, speditører, flyplasser, tollvesen, reguleringsmyndigheter og så videre i Kina;

● Ha ressurser og evner som kan hjelpe litiumionbatteriklienter til å "teste én gang, passere jevnt alle flyplasser og flyselskaper i Kina";

● Har førsteklasses UN38.3 teknisk tolkning evner, og husholderske type service struktur.

Så tidlig som i juli 2023, på den 62. sesjonen til FNs økonomiske underkomité av eksperter på transport av farlig gods, bekreftet underkomiteen fremdriften gjort av den uformelle arbeidsgruppen (IWG) om fareklassifiseringssystemet for litiumceller og batterier , og var enig i IWGs gjennomgang av forskriftsutkastet og revidere fareklassifiseringen til "Modellen" og testprotokollen til Manual of Tests and Criteria.
Foreløpig vet vi fra de siste arbeidsdokumentene fra den 64. sesjonen at IWG har sendt inn et revidert utkast til fareklassifiseringssystemet for litiumbatterier (ST/SG/AC.10/C.3/2024/13). Møtet holdes fra 24. juni til 3. juli 2024, da underutvalget skal gjennomgå utkastet.
De viktigste revisjonene av fareklassifiseringen til litiumbatterier er som følger:
Forskrifter
 Lagt til fareklassifisering og UN-nummer for litiumceller og batterier, natriumionceller og batterier
Ladetilstanden til batteriet under transport bør bestemmes i henhold til kravene til farekategorien det tilhører;
Endre spesielle bestemmelser 188, 230, 310, 328, 363, 377, 387, 388, 389, 390;
 Lagt til ny emballasjetype: PXXX og PXXY；
Lagt til testkrav og klassifiseringsflytskjemaer som kreves for fareklassifisering;
T.9：Celleutbredelsestest
T.10：Cellegassvolumbestemmelse
T.11: Batteriutbredelsestest
T.12: Bestemmelse av batterigassvolum
T.13: Bestemmelse av cellegassbrennbarhet