USA: FMVSS nr. 305a legger til batterikrav,
USA,

▍Hva er CTIA-SERTIFISERING?

CTIA, forkortelsen for Cellular Telecommunications and Internet Association, er en ideell samfunnsorganisasjon etablert i 1984 med det formål å garantere fordeler for operatører, produsenter og brukere. CTIA består av alle amerikanske operatører og produsenter fra mobilradiotjenester, samt fra trådløse datatjenester og produkter. Støttet av FCC (Federal Communications Commission) og Congress, utfører CTIA en stor del av oppgaver og funksjoner som ble brukt til å bli utført av regjeringen. I 1991 opprettet CTIA et objektivt, uavhengig og sentralisert produktevaluering og sertifiseringssystem for trådløs industri. I henhold til systemet skal alle trådløse produkter i forbrukerklasse ta samsvarstester, og de som samsvarer med de relevante standardene vil bli gitt til å bruke CTIA-merking og treffe butikkhyllene i det nordamerikanske kommunikasjonsmarkedet.

CATL (CTIA Authorized Testing Laboratory) representerer laboratorier som er akkreditert av CTIA for testing og gjennomgang. Testrapporter utstedt fra CATL vil alle være godkjent av CTIA. Mens andre testrapporter og resultater fra ikke-CATL ikke vil bli gjenkjent eller ikke ha tilgang til CTIA. CATL akkreditert av CTIA varierer i bransjer og sertifiseringer. Kun CATL som er kvalifisert for batterioverholdelsestest og inspeksjon har tilgang til batterisertifisering for samsvar med IEEE1725.

▍CTIA-standarder for batteritesting

a) Sertifiseringskrav for batterisystemsamsvar til IEEE1725— Gjelder for batterisystemer med én eller flere celler koblet parallelt;

b) Sertifiseringskrav for batterisystemsamsvar til IEEE1625— Gjelder for batterisystemer med flere celler koblet parallelt eller i både parallell og serie;

Varme tips: Velg sertifiseringsstandardene ovenfor riktig for batterier som brukes i mobiltelefoner og datamaskiner. Ikke misbruk IEE1725 for batterier i mobiltelefoner eller IEEE1625 for batterier i datamaskiner.

▍Hvorfor MCM?

●Hard teknologi:Siden 2014 har MCM deltatt på batteripakkekonferanse holdt av CTIA i USA årlig, og er i stand til å få siste oppdatering og forstå nye policytrender om CTIA på en mer rask, nøyaktig og aktiv måte.

●Kvalifikasjon:MCM er CATL-akkreditert av CTIA og er kvalifisert til å utføre alle prosesser knyttet til sertifisering, inkludert testing, fabrikkrevisjon og rapportopplasting.

For å samsvare med den nyeste batteriteknologien og utviklingen av ladesystem, og for å overholde kravene i GTR nr. 20 (Global Technical Regulation No. 20-Electric Vehicle Safety), foreslår National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) å erstatte FMVSS nr. 305 med FMVSS nr. 305a, som ytterligere utvider anvendelsesområdet til tunge kjøretøyer og forespørsler om forbedring av batteriytelse og risikoreduksjon.
Den eksisterende FMVSS No.305 "Elektriske kjøretøy: Elektrolyttlekkasje og sjokkbeskyttelse" spesifiserer hovedsakelig sikkerhetskravene for lette elektriske kjøretøy under normal drift, kollisjoner og etterkollisjoner.
Foreslått FMVSS nr. 305a, "Elektriske kjøretøy: Electric Powertrain Integrity," dekker lette elektriske kjøretøyer og tunge elektriske kjøretøyer, og spesifiserer sikkerhetskrav for lette elektriske kjøretøy og tunge elektriske kjøretøy og krav til sikkerhetsytelse for ladbare elektrisk energilagringssystem (REESS) under normal drift; sikkerhetskrav for lette elektriske kjøretøy og tunge skolebusser under og etter en krasj; krav til varsling av termiske hendelser og krav til informasjon om nødberedskap og så videre.