5G mobile brukerterminaler er inkludert i CCC-sertifiseringen
5G mobile brukerterminaler er inkludert i CCCsertifisering,
sertifisering,
| Ikke noe nummer | Sertifisering / dekning | Sertifiseringsspesifikasjon | Egnet for produktet | Merk |
| 1 | Batteritransport | UN38.3. | Batterikjerne, batterimodul, batteripakke, batterisystem | Endre innhold: Batteripakken / batterisystemet over 6200Wh kan testes ved hjelp av batterimodulen. |
| 2 | CB sertifisering | IEC 62660-1. | Batterienhet | |
| IEC 62660-2. | Batterienhet | |||
| IEC 62660-3. | Batterienhet | |||
| 3 | GB-sertifisering | GB 38031. | Batterikjerne, batteripakke, batterisystem | |
| GB/T 31484. | Batterienhet, batterimodul, batterisystem | |||
| GB/T 31486. | Batterikjerne, batterimodul | |||
| 4 | ECE-sertifisering | ECE-R-100. | Batteripakke, batterisystem | Land og regioner som anerkjenner de europeiske og ECE-dekretene |
| 5 | India | AIS 048. | Batteripakke, batterisystem (L, M, N kjøretøy) | Avfallspapirtid: nr. 04.01.2023 |
| AIS 156. | Batteripakke, batterisystem (L kjøretøy) | Tvunget tid: 04.01.2023 | ||
| AIS 038. | Batteripakke, batterisystem (M, N kjøretøy) | |||
| 6 | Nord Amerika | UL 2580. | Batterikjerne, batteripakke, batterisystem | |
| SAE J2929. | Batterisystem | |||
| SAE J2426. | Batterienhet, batterimodul, batterisystem | |||
| 7 | Vietnam | QCVN 91:2019/BGTVT. | Elektriske motorsykler / mopeder-Lithium batterier | Eksamen + Fabrikkgjennomgang + VR-registrering |
| QCVN 76:2019/BGTVT. | Elektrisk sykkel-litiumbatterier | Eksamen + Fabrikkgjennomgang + VR-registrering | ||
| QCVN47:2012/BGTVT. | Motorsykkel og Morpet- – – -blybatterier | |||
| 8 | Annen sertifisering | GB/T 31467.2. | Batteripakke, batterisystem | |
| GB/T 31467.1. | Batteripakke, batterisystem | |||
| GB/T 36672. | Batteri for elektriske motorsykler | CQC/CGC-sertifiseringen kan søkes om | ||
| GB/T 36972. | El-sykkel batteri | CQC/CGC-sertifiseringen kan søkes om |
Sertifiseringsprofil for strømbatteri
"ECE-R-100.
ECE-R-100: Battery Electric Vehicle Safety (Battery Electric Vehicle Safety) er en forskrift vedtatt av Den europeiske økonomiske kommisjonen (Economic Commission of Europe, ECE). For tiden inkluderer ECE 37 europeiske land, bortsett fra EU-medlemsstater, land inkl. Øst-Europa og Sør-Europa.Innen sikkerhetstesting er ECE den eneste offisielle standarden i Europa.
"Bruk ID: Et sertifisert elektrisk kjøretøybatteri kan bruke følgende identifikasjon:
E4: representerer Nederland (koden varierer fra land og region. For eksempel representerer E5 Sverige. ).
100R: Dekret nr
022492: Godkjenningsnummer (sertifikatnummer)
«Testinnhold: Evalueringsobjektet er en batteripakke, og noen av testene kan erstattes av moduler.
| Ikke noe nummer | Evalueringselementer |
| 1 | Vibrasjonstest |
| 2 | Termisk påvirkningssyklustest |
| 3 | Mekanisk påvirkning |
| 4 | Mekanisk integritet (komprimering) |
| 5 | Brannmotstandstest |
| 6 | Ekstern kortslutningsbeskyttelse |
| 7 | Overladingsbeskyttelse |
| 8 | Overutladningsbeskyttelse |
| 9 | Overtemperaturbeskyttelse |
Bestemmelser om administrasjon av sirkulasjonslisens for kinesiske nye energibilproduksjonsbedrifter og -produkter
()> om sirkulasjonslisensstyring av nye energiforetak og produkter for kjøretøyproduksjon ble vedtatt på det 26. møtet i departementet for industri og informasjonsteknologi 20. oktober 2016 og trådte i kraft 1. juli 2017.
"Testelementer og standarder for nye energikjøretøybatterier:
| Ikke noe nummer | Sertifiseringsspesifikasjon | Standard navn | Merk |
| 1 | GB 38031. | Strøm Batterisikkerhetskrav for elektriske kjøretøyI, den | Bytt ut GB/T 31485 og GB/T 31467.3 |
| 2 | GB/T 31484-2015. | Krav til strømbatteriets levetid og testmetoder for elektriske kjøretøyI, den | 6.5 Syklusens levetid er testet sammen med kjøretøyets pålitelighetsstandarder |
| 3 | GB/T 31486-2015. | Strømbatteri for elektriske kjøretøy.Krav til elektrisk ytelse og testmetoderI, den | |
| Merk: De elektriske passasjerkjøretøyene skal oppfylle kravene i de tekniske sikkerhetsbetingelsene for elektriske passasjerkjøretøyer. | |||
Krav til test av kraftbatterier i India og kort introduksjon
....1997I 1989 kunngjorde regjeringen i India den sentrale billoven (Central Motor Vehicles Rules, CMVR) som krevde at alle veibiler, kjøretøyer for anleggsmaskiner, landbruks- og skogbruksmaskiner, osv. gjeldende for CMVR, skulle gjelde for sertifiseringsorganer anerkjent av Transportdepartementet i India.Vedtaket betydde begynnelsen på indisk bilsertifisering.Deretter krevde den indiske regjeringen at hovedsikkerhetskomponentene for kjøretøy også skulle brukes den 15. september, og vi etablerte Automotive Industry Standards Committee (Automotive Industry Standard Committee, AISC) der ARA var ansvarlig for å utarbeide og utstede utkastet til standarder.
.Strømbatteri som en av sikkerhetskomponentene til kjøretøyet angående sikkerhetstesten AIS 048, utgitte AIS 156 og AIS 038-Rev.2 regler og standarder, hvorav de tidligste implementerte AIS 048-standardene vil bli avskaffet 1. april 2023. Produsenter kan søke for sertifisering før avskaffelse av denne standarden AIS 038-Rev.2 og AIS 156 vil erstatte AIS 048, obligatorisk fra 1. april 2023. Derfor kan produsenten søke om sertifisering for strømbatterier til de tilsvarende standardene.
"Bruk merket:
No Mark.Currently power-batterier i India kan sertifiseres til hverandre med standard testresultater, men det er ingen relevante sertifikater og sertifiseringsmerker.
"Testinnhold:
|
| AIS 048. | AIS 038-Rev.2. | AIS 156. |
| Implementerings dato | Gjentatt 1. april 2023 | 1. april 2023 og for øyeblikket tilgjengelig for produsenter | |
| Referansestandarder | — | UNECE R100 Rev.3.Tekniske krav og testmetoder er de samme som UN GTR 20 Phase1 | UNECE R136. |
| Anvendelsesområde | L, M, N kjøretøy | M, N kjøretøy | L kjøretøy |
Vietnam VR obligatorisk sertifisering Introduksjon
Introduksjon til Vietnams bilsertifiseringssystem
Fra og med 2005 vedtok den vietnamesiske regjeringen en rekke forskrifter som etablerer sertifiseringskrav for biler og deres deler. Det automatiske kjøretøyregistreringsbyrået under Vietnams transportdepartement, som avdeling for markedssirkulasjonslisensiering for produktene, implementerer Vietnam Register-systemet (VR-sertifisering).
Sertifiseringstypen er kjøretøyformen, hovedsakelig som følger:
Nr.58 / 2007 / QS-BGTV: Den 21. november 2007 fastsatte samferdselsministeren at motorsykler og mopeder produsert og montert i Vietnam må få offisiell godkjenning.
Den 21. juli NO.34/2005/QS-BGTV:2005 utstedte samferdselsministeren typegodkjenningsspesifikasjoner for biler produsert og montert i Vietnam.
Samferdselsministeren utstedte 21. november NO.57/2007/QS-BGTVT:2007 prøvespesifikasjoner for importerte motorsykler og motorer.
No..35 / 2005 / QS-BGTVT:2005 Den 21. juli offentliggjorde samferdselsministeren testspesifikasjonen for importerte biler.
VR-produktsertifisering i Vietnam:
Vietnam Automotive Registration Authority begynte i april 2018 å kreve ettermarkedsservice for bildeler for å utføre Vietnam VR-sertifisering. Nåværende obligatoriske sertifiseringsprodukter inkluderer: hjelm, sikkerhetsglass, hjul, bakspeil, dekk, frontlykter, drivstofftanker, batteri, interiørmaterialer, trykkbeholdere, strømbatterier, etc.
"Testprosjekt for strømbatteri
| Test elementer | Batterienhet | Modulen | Batteri pakke | |
| Elektrisk ytelse | Romtemperatur, høy temperatur og lav temperatur kapasitans | √ | √ | √ |
| Romtemperatur, høy temperatur, lav temperatur syklus | √ | √ | √ | |
| AC, DC intern motstand | √ | √ | √ | |
| Oppbevaring ved romtemperatur og høy temperatur | √ | √ | √ | |
| Sikkerhet | Varmeeksponering | √ | √ | N/A. |
| Overlading (beskyttelse) | √ | √ | √ | |
| Overutladning (beskyttelse) | √ | √ | √ | |
| Kortslutning (beskyttelse) | √ | √ | √ | |
| Overtemperaturbeskyttelse | N/A. | N/A. | √ | |
| Overbelastningsbeskyttelse | N/A. | N/A. | √ | |
| Bruk neglen | √ | √ | N/A. | |
| Trykk å trykke | √ | √ | √ | |
| Rotere | √ | √ | √ | |
| Deltestprøve | √ | √ | √ | |
| Tving den interne paragrafen | √ | √ | N/A. | |
| Termisk diffusjon | √ | √ | √ | |
| Miljø | Lavt lufttrykk | √ | √ | √ |
| Temperaturpåvirkning | √ | √ | √ | |
| Temperatursyklus | √ | √ | √ | |
| Test av salttåke | √ | √ | √ | |
| Temperatur og fuktighetssyklus | √ | √ | √ | |
| Merk: N/A.er ikke aktuelt② inkluderer ikke alle evalueringselementer hvis testen ikke er inkludert i omfanget ovenfor. | ||||
Hvorfor er det MCM?
"Stort måleområde, høypresisjonsutstyr:
1) har lade- og utladingsutstyr for batterienheter med 0,02 % nøyaktighet og maksimal strøm på 1000A, 100V/400A modultestutstyr og batteripakkeutstyr på 1500V/600A.
2) er utstyrt med 12m³ konstant luftfuktighet, 8m³ salttåke og høy- og lavtemperaturrom.
3） Utstyrt med piercingutstyr forskyvning opptil 0,01 mm og komprimeringsutstyr som veier 200 tonn, fallutstyr og 12000A kortslutningssikkerhetstestutstyr med justerbar motstand.
4） Ha muligheten til å fordøye en rekke sertifiseringer samtidig, for å spare kunder på prøver, sertifiseringstid, testkostnader, etc.
5） Jobb med eksamens- og sertifiseringsbyråer over hele verden for å lage flere løsninger for deg.
6）Vi vil godta dine forskjellige sertifiserings- og pålitelighetstestforespørsler.
«Profesjonelt og teknisk team:
Vi kan skreddersy en omfattende sertifiseringsløsning for deg i henhold til ditt system og hjelpe deg raskt til målmarkedet.
Vi vil hjelpe deg med å utvikle og teste produktene dine, og gi nøyaktige data.
Innleggstid:
28. juni 2021
28. august 2020 utstedte sertifiserings- og akkrediteringsadministrasjonen for PR C (CNCA) en
kunngjøring fra CNCA om klargjøring av de obligatoriske produktsertifiseringskravene for 5G mobile brukerterminaler.Kunngjøringen klargjorde at 5G mobile brukerterminaler tilhører omfanget av obligatorisk produktsertifisering og understreket at CCC-sertifisering kreves før 5G-produkter er på markedet for å selge.
Etter at CNCA ga ut kunngjøringen, 15. september, reviderte China Quality Certification Center også omfanget av obligatoriske sertifiseringsprodukter.Revisjonsobjektene inkluderer CQC-C0801-2016 obligatoriske produktsertifiseringsimplementeringsregler lyd- og videoutstyr, CQC -C0901-2016 obligatoriske produktsertifiseringsimplementeringsregler informasjonsteknologiutstyr og CQC-C1601-2016 obligatorisk produktsertifiseringsimplementeringsregler for telekommunikasjon, hovedsakelig til justering av terminalutstyr. omfanget av obligatoriske sertifiseringsprodukter:
1. CQC-C0801-2016: Slettet ulike mottakere, radioer og monitorprodukter for tuning av kringkastingsbånd, og ingen
lengre nødvendig obligatorisk sertifisering for disse produktene;
2. CQC-C0901-2016: Slettet kopimaskinproduktene, og håndhevet ikke lenger den obligatoriske sertifiseringen av kopimaskinene;
3. CQC-C1601-2016: Slettede faste telefonterminaler og tilleggsenheter for telefonapparater, og
obligatorisk sertifisering ble ikke lenger implementert for gruppetelefonprodukter, og YD/T2583.18 ble lagt til som elektromagnetisk kompatibilitetsstandard for 5G mobilbrukerterminal CCC-sertifisering.
