Eksport av litiumbatterier —Nøkkelpunkterav tollforskriften,
Nøkkelpunkter,

▍Hva er CTIA-SERTIFISERING?

CTIA, forkortelsen for Cellular Telecommunications and Internet Association, er en ideell samfunnsorganisasjon etablert i 1984 med det formål å garantere fordeler for operatører, produsenter og brukere. CTIA består av alle amerikanske operatører og produsenter fra mobilradiotjenester, samt fra trådløse datatjenester og produkter. Støttet av FCC (Federal Communications Commission) og Congress, utfører CTIA en stor del av oppgaver og funksjoner som ble brukt til å bli utført av regjeringen. I 1991 opprettet CTIA et objektivt, uavhengig og sentralisert produktevaluering og sertifiseringssystem for trådløs industri. I henhold til systemet skal alle trådløse produkter i forbrukerklasse ta samsvarstester, og de som samsvarer med de relevante standardene vil bli gitt til å bruke CTIA-merking og treffe butikkhyllene i det nordamerikanske kommunikasjonsmarkedet.

CATL (CTIA Authorized Testing Laboratory) representerer laboratorier som er akkreditert av CTIA for testing og gjennomgang. Testrapporter utstedt fra CATL vil alle være godkjent av CTIA. Mens andre testrapporter og resultater fra ikke-CATL ikke vil bli gjenkjent eller ikke ha tilgang til CTIA. CATL akkreditert av CTIA varierer i bransjer og sertifiseringer. Kun CATL som er kvalifisert for batterioverholdelsestest og inspeksjon har tilgang til batterisertifisering for samsvar med IEEE1725.

▍CTIA-standarder for batteritesting

a) Sertifiseringskrav for batterisystemsamsvar til IEEE1725— Gjelder for batterisystemer med én eller flere celler koblet parallelt;

b) Sertifiseringskrav for batterisystemsamsvar til IEEE1625— Gjelder for batterisystemer med flere celler koblet parallelt eller i både parallell og serie;

Varme tips: Velg sertifiseringsstandardene ovenfor riktig for batterier som brukes i mobiltelefoner og datamaskiner. Ikke misbruk IEE1725 for batterier i mobiltelefoner eller IEEE1625 for batterier i datamaskiner.

▍Hvorfor MCM?

●Hard teknologi:Siden 2014 har MCM deltatt på batteripakkekonferanse holdt av CTIA i USA årlig, og er i stand til å få siste oppdatering og forstå nye policytrender om CTIA på en mer rask, nøyaktig og aktiv måte.

●Kvalifikasjon:MCM er CATL-akkreditert av CTIA og er kvalifisert til å utføre alle prosesser knyttet til sertifisering, inkludert testing, fabrikkrevisjon og rapportopplasting.

Er litiumbatterier klassifisert som farlig gods?
Ja, litiumbatterier er klassifisert som farlig gods.
I henhold til internasjonale forskrifter som anbefalingene om transport av farlig gods (TDG), International Maritime Dangerous Goods Code (IMDG-koden), og de tekniske instruksjonene for sikker transport av farlig gods med luft utgitt av International Civil Aviation Organization ( ICAO), faller litiumbatterier inn under klasse 9: Diverse farlige stoffer og artikler, inkludert miljøfarlige stoffer.
Det er 3 hovedkategorier av litiumbatterier med 5 FN-nummer klassifisert basert på driftsprinsipper og transportmetoder:
Frittstående litiumbatterier: De kan videre deles inn i litiummetallbatterier og litiumionbatterier, tilsvarende henholdsvis UN-nummer UN3090 og UN3480.
Litiumbatterier installert i utstyr: Tilsvarende er de kategorisert i litiummetallbatterier og litiumionbatterier, tilsvarende henholdsvis UN-nummer UN3091 og UN3481.
Litiumbatteridrevne kjøretøy eller selvgående enheter: Eksempler inkluderer elbiler, elsykler, elektriske scootere, elektriske rullestoler osv., tilsvarende UN-nummer UN3171.
Krever litiumbatterier emballering av farlig gods?
I henhold til TDG-forskrifter inkluderer litiumbatterier som krever emballasje av farlig gods:
Litiummetallbatterier eller litiumlegeringsbatterier med et litiuminnhold større enn 1g.
Batterier av litiummetall eller litiumlegering med totalt litiuminnhold over 2g.
Lithium-ion-batterier med nominell kapasitet over 20 Wh, og litium-ion-batteripakker med nominell kapasitet over 100 Wh.
Det er viktig å merke seg at litiumbatterier som er unntatt fra emballasje for farlig gods, fortsatt må angi watttimer på den ytre emballasjen. I tillegg må de vise kompatible litiumbatterimerker, som inkluderer en rød stiplet kant og et svart symbol som indikerer brannfaren for batteripakker og celler.
Hva er testkravene før forsendelse av litiumbatterier?
Før forsendelse av litiumbatterier med UN-nummer UN3480, UN3481, UN3090 og UN3091, må de gjennomgå en serie tester i henhold til underavsnitt 38.3 i del III av FNs anbefalinger om transport av farlig gods – Manual of Tests and Criteria . Testene inkluderer: høydesimulering, termisk syklustest (høye og lave temperaturer), vibrasjon, støt, ekstern kortslutning ved 55 ℃, støt, knusing, overlading og tvungen utladning. Disse testene er utført for å sikre sikker transport av litiumbatterier.