Eksport av litiumbatterier– Hovedpunkter i tollforskriften,
Eksport av litiumbatterier,

▍Compulsory Registration Scheme (CRS)

Departementet for elektronikk og informasjonsteknologi utgittElektronikk og informasjonsteknologi varer-Krav for obligatorisk registrering ordre I- Varslet 7^thseptember 2012, og den trådte i kraft 3^rdoktober, 2013. Elektronikk og informasjonsteknologi Varekrav for obligatorisk registrering, det som vanligvis kalles BIS-sertifisering, kalles egentlig CRS-registrering/sertifisering.Alle elektroniske produkter i produktkatalogen for obligatorisk registrering som importeres til India eller selges på det indiske markedet, må være registrert i Bureau of Indian Standards (BIS).I november 2014 ble 15 typer obligatoriske registrerte produkter lagt til.Nye kategorier inkluderer: mobiltelefoner, batterier, strømbanker, strømforsyninger, LED-lys og salgsterminaler, etc.

▍BIS batteriteststandard

Nikkelsystemcelle/batteri: IS 16046 (del 1): 2018/ IEC62133-1: 2017

Litiumsystemcelle/batteri: IS 16046 (del 2): ​​2018/ IEC62133-2: 2017

Myntcelle/batteri er inkludert i CRS.

▍Hvorfor MCM?

● Vi har vært fokusert på indisk sertifisering i mer enn 5 år og hjulpet kunden med å få verdens første batteri BIS-brev.Og vi har praktiske erfaringer og solid ressursoppbygging innen BIS-sertifiseringsfeltet.

● Tidligere senioroffiserer ved Bureau of Indian Standards (BIS) er ansatt som sertifiseringskonsulent, for å sikre sakseffektivitet og fjerne risikoen for kansellering av registreringsnummer.

● Utstyrt med sterke omfattende problemløsningsferdigheter innen sertifisering, integrerer vi urfolksressurser i India.MCM holder god kommunikasjon med BIS-myndighetene for å gi kundene den mest banebrytende, mest profesjonelle og mest autoritative sertifiseringsinformasjonen og -tjenesten.

● Vi betjener ledende selskaper i ulike bransjer og får et godt rykte på feltet, noe som gjør oss dypt tillitsfulle og støttet av kunder.

Er litiumbatterier klassifisert som farlig gods?
Ja, litiumbatterier er klassifisert som farlig gods.
I henhold til internasjonale forskrifter som anbefalingene om transport av farlig gods (TDG), International Maritime Dangerous Goods Code (IMDG-koden), og de tekniske instruksjonene for sikker transport av farlig gods med luft utgitt av International Civil Aviation Organization ( ICAO), faller litiumbatterier inn under klasse 9: Diverse farlige stoffer og artikler, inkludert miljøfarlige stoffer.
Det er 3 hovedkategorier av litiumbatterier med 5 FN-nummer klassifisert basert på driftsprinsipper og transportmetoder:
Frittstående litiumbatterier: De kan videre deles inn i litiummetallbatterier og litiumionbatterier, tilsvarende henholdsvis UN-nummer UN3090 og UN3480.
Litiumbatterier installert i utstyr: Tilsvarende er de kategorisert i litiummetallbatterier og litiumionbatterier, tilsvarende henholdsvis UN-nummer UN3091 og UN3481.
Litiumbatteridrevne kjøretøy eller selvgående enheter: Eksempler inkluderer elbiler, elsykler, elektriske scootere, elektriske rullestoler osv., tilsvarende UN-nummer UN3171.
Krever litiumbatterier emballering av farlig gods?
I henhold til TDG-forskrifter inkluderer litiumbatterier som krever emballasje av farlig gods:
Litiummetallbatterier eller litiumlegeringsbatterier med et litiuminnhold større enn 1g.
Batterier av litiummetall eller litiumlegering med totalt litiuminnhold over 2g.
Lithium-ion-batterier med nominell kapasitet over 20 Wh, og litium-ion-batteripakker med nominell kapasitet over 100 Wh.
Det er viktig å merke seg at litiumbatterier som er unntatt fra emballasje for farlig gods, fortsatt må angi watttimer på ytteremballasjen.I tillegg må de vise kompatible litiumbatterimerker, som inkluderer en rød stiplet kant og et svart symbol som indikerer brannfaren for batteripakker og celler.
Hva er testkravene før forsendelse av litiumbatterier?
Før forsendelse av litiumbatterier med UN-nummer UN3480, UN3481, UN3090 og UN3091, må de gjennomgå en serie tester i henhold til underavsnitt 38.3 i del III av FNs anbefalinger om transport av farlig gods – Manual of Tests and Criteria .Testene inkluderer: høydesimulering, termisk syklustest (høye og lave temperaturer), vibrasjon, støt, ekstern kortslutning ved 55 ℃, støt, knusing, overlading og tvungen utladning.Disse testene er utført for å sikre sikker transport av litiumbatterier.