Kort:

31. desember 2021, for ytterligere å fremme høykvalitetsutviklingen av ny energiindustri, samt promotering og bruk av nye energikjøretøyer, utstedte Finansdepartementet en melding om tilskuddspolitikken for å fremme nye energikjøretøyer i 2022.

1. Bakgrunnen for kunngjøringen

I samsvar med partisentralens vedtak og ordningerkomitéog statsrådet, siden 2009 har Finansdepartementet og relevante avdelinger sterkt støttet utviklingen av det nyeenergikjøretøyindustri.Med felles innsats fra alle parter, vårt land's nye energibilteknologinivå har blitt kontinuerlig forbedret, produktytelsen er betydelig forbedret, og produksjons- og salgsskalaen har rangert som den første i verden i seks år.

april 2020 ga de fire departementene (Finansdepartementet, Nærings- og informasjonsteknologidepartementet, Vitenskaps- og teknologidepartementet og Den nasjonale utviklings- og reformkommisjonen) i fellesskap ut varsel om å forbedre retningslinjene for statlige tilskudd til fremme og Bruk av nye energikjøretøyer (finans ogKonstruksjon[2020] nr. 86)."I prinsippet skal tilskuddene for 2020-2022 kuttes med 10 %, 20 % og 30 %, kvalifiserte kjøretøy for offentligtransport.Partiets og statlige organers offisielle virksomhet skal ikke reduseres i 2020,menredusert i 2021-2022 med henholdsvis 10 % og 20 % fra et år tidligere.I prinsippet skal de subsidierte kjøretøyene begrenses til ca. 2 millioner enheter per år."I 2021, overfor de negative effektene som spredningen av den globale epidemien og mangelen på chips, oppnår ny energibilindustri fortsatt betydelig vekst, og industrien utvikler seg i en god trend.I 2022 ble tilskuddetPolitikkvil fortsette å avta på en ryddig måte i henhold til etablerte ordninger, som skaper et stabilt politikkmiljø.De fire departementene har nylig utstedt kunngjøringen, som klargjør de relevante kravene i den økonomiske støttepolitikken.

2.Tilskuddsstandarden for kjøp av nye energibiler i 2022

I følge Financial andKonstruksjon[2020] Dokument nr. 86 vil tilskuddsstandarden for kjøp av nye energikjøretøy i 2022 reduseres med 30 % på grunnlag av 2021. Når det gjelder kvalifiserte nye energikjøretøyer for kollektivtransport, persontransport på vei, utleie (inkludert nettkjøring -heiling), miljøsanering, urban logistikk og distribusjon, postekspress, flyplasser i sivil luftfart samt den offisielle virksomheten til partiet og offentlige organer i 2022 skal reduseres med 20 % på grunnlag av 2021. Etter dette klargjør kunngjøringen tilskuddsstandarder for ulike typer og felt av kjøretøyprodukter og vil bli implementert fra 1. januar^st, 2022.

3.Tekniske indikasjonskrav for nye energikjøretøyprodukter i 2022

I de siste årene, drevet av subsidiepolitikken for å støtte de gode og sterke, forsyningskvaliteten i landet vårt's nye energibilprodukter har fortsatt å forbedre seg, det tekniske nivået er betydelig forbedret, og produktets gjennomførbarhet har blitt kraftig forbedret.I følge Financial andKonstruksjon[2020] nr. 86,"I 2021-2022 skal den samlede stabiliteten til tekniske indikatorer gis i prinsippet.I 2022 vil kjøpsstøttepolitikken opprettholde den samme for strømbatterisystemets energitetthet, kjørerekkevidde, energiforbruk og andre tekniske indikatorer for å stabilisere bedriftens forventninger.

4.Avklaring av Frist for kjøpstilskudd

Ii samsvar med kravene i finans- ogKonstruksjon[2020] Dokument nr. 86, som tar hensyn til integrert teknologifremgang og stordriftsfordeler, vil implementeringsperioden for finanstilskuddspolitikken for promotering og anvendelse av nye energikjøretøyer bli forlenget til slutten av 2022. Med tanke på faktorer som utviklingen plan for ny energibilindustri, markedssalgstrender og smidig overgang av virksomheter, for å opprettholde det gode utviklingsmomentumet til den nye energibilindustrien og stabilisere forventningene til industrien og forbrukerne, klargjør kunngjøringen at kjøpsstøttepolitikken til nye energikjøretøyer skal avsluttes 31. desember 2022, og kjøretøyer registrert etter 31. desember^st vil ikke lenger bli subsidiert.

5.Om ytterligere styrking av produktsikkerhetstilsyn

Sikkerheten til nye energibiler angår kundenes interesser, som er det grunnleggende grunnlaget for sunn forbedring av ny energibilindustri.Ettersom de nye energikjøretøyene med intelligente nettverksegenskaper gradvis blir tatt i bruk på markedet de siste årene, gjør det at datasikkerhet, cybersikkerhet osv. blir de viktigste problemene.Kjøretøy i brann og sikkerhetshendelser forekommer fra tid til annen fortsatt i vårt land.For ytterligere å styrke tilsynet med produktsikkerhet, sikre både kjøretøykvalitet og informasjonssikkerhet, og ivareta kundenes interesser, sier NOTIFICATION klart at tilsynssystemet for ny energi kjøretøysikkerhet skal forbedres helhetlig, og ansvaret til virksomheter som produserer ny energi kjøretøy skal være praktisk spesifisert.I mellomtiden skal systemet for informasjonsdeling på tvers av avdelinger og rapporteringssystemet for kjøretøyhendelser settes opp mot situasjonen som kjøretøy i brann, livsviktige hendelser osv. Kvalifiseringen av kjøretøytilskudd skal suspenderes eller kanselleres i tilfelle virksomhetene skjule hendelsen, eller ikke samarbeide med etterforskningen.