Sør-Korea gir ut utkastKC62368-1 og søker kommentarer,
KC,

▍Dokumentkrav

1. UN38.3 testrapport

2. 1,2 m falltestrapport (hvis aktuelt)

3. Akkrediteringsrapport for transport

4. HMS-datablad (hvis aktuelt)

▍Teststandard

QCVN101：2016/BTTTT (se IEC 62133：2012)

▍Testelement

1. Høydesimulering 2. Termisk test 3. Vibrasjon

4. Støt 5. Ekstern kortslutning 6. Støt/knusing

7. Overlading 8. Tvangsutslipp 9. 1,2 mdrop testrapport

Merknad: T1-T5 er testet av de samme prøvene i rekkefølge.

▍ Etikettkrav

Etikettnavn	Calss-9 Diverse farlig gods	Kun fraktfly	Driftsetikett for litiumbatteri
Merk bilde

▍Hvorfor MCM?

● Initiativtakeren til UN38.3 på transportfeltet i Kina;

● Ha ressursene og de profesjonelle teamene i stand til å tolke UN38.3-nøkkelnoder nøyaktig relatert til kinesiske og utenlandske flyselskaper, speditører, flyplasser, tollvesen, reguleringsmyndigheter og så videre i Kina;

● Ha ressurser og evner som kan hjelpe litiumionbatteriklienter til å "teste én gang, passere jevnt alle flyplasser og flyselskaper i Kina";

● Har førsteklasses UN38.3 teknisk tolkning evner, og husholderske type service struktur.

For ytterligere å møte de diversifiserte sertifiseringsbehovene til kundenes batteriprodukter og forbedre godkjenningsstyrken til produktene, gjennom den utrettelige innsatsen til MCM, i slutten av april, har vi suksessivt oppnådd China Classification Society (CCS) laboratorieakkreditering og Kina General Certification Center (CGC) kontrahert laboratorieautorisasjon.MCM fokuserer på å gi kundene sertifiserings- og testtjenester før produktet og utvider omfanget av kapasiteter, og vil gi kundene et bredere spekter av tjenester innen energilagring.
MCM vil fortsette å utvikle og utvide sertifiseringskvalifikasjoner for energilagring og fortsette å forbedre sertifiseringsplattformen for energilagringsprodukter, bane vei for salg av kunders energilagringsprodukter i ulike regioner og felt, og løse hindringer og problemer som oppstår i sertifiseringstesting for kunder.